경제타임스 온인주 기자 | 두산이 두산로보틱스 지분 일부를 매각해 약 9500억원의 투자 재원을 확보했다. 시장에서는 이를 SK실트론 인수와 연계된 ‘실탄 마련’으로 해석하고 있다. 두산은 12월23일 이사회를 열고 두산로보틱스 보통주 1170만 주(지분 18.05%)를 처분하기로 결정했다고 공시했다. 처분 금액은 약 9477억원으로, 두산 자기자본 대비 7.97%에 해당한다. 처분 예정일은 2026년 2월 27일이다. 이번 지분 처분과 함께 두산은 장외파생상품인 주가수익스왑(PRS) 계약도 체결한다. PRS는 보유 주식을 기초자산으로 증권사와 계약을 맺어 자금을 조달한 뒤, 계약 종료 시 주가 변동에 따른 손익을 정산하는 방식이다. 기준가격은 주당 8만1000원이며 계약 기간은 3년이다. 합의에 따라 중도 정산도 가능하다. 계약 상대방은 한국투자증권, NH투자증권, 키움증권, KB증권 등 국내 증권사들이다. 두산은 PRS 방식을 통해 중장기적인 주가 변동성을 관리하면서도 필요한 자금을 선제적으로 확보하겠다는 입장이다. 지분 처분 이후에도 두산의 두산로보틱스 지분율은 50.06%로 과반을 유지한다. 두산은 “이번 매각 외에 추가적인 두산로보틱스 주식 매각 계
경제타임스 AI 기자 | 의료 인공지능(AI) 기업 딥노이드(214180)의 최대주주 최우식 대표가 유상증자에 참여했으나, 전체 주식 수 증가로 인해 지분율이 크게 하락했다. 23일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 최우식 대표는 보유 주식 수에는 변동이 없으나 지분율이 기존 31.67%에서 24.3%로 7.37%포인트 줄었다고 전날 공시했다. 이후 유상증자를 통해 11만7848주의 신주를 추가 취득했으며, 이에 따라 보유 주식은 총 400만3338주, 지분율은 13.63%로 다시 조정됐다. 같은 방식으로 딥노이드 임원 김태규도 9만2262주를 매입해 총 313만4155주(지분율 10.67%)를 보유하게 됐다. 최 대표와 김 임원은 각각 3억3999만원, 2억6617만원의 유상증자 대금을 근로소득과 자기자금으로 조달했다. 한편 딥노이드는 2024년 기준 매출 108억원, 영업손실 101억원, 당기순손실 91억원을 기록했다. 재무상태는 자산총계 320억원, 부채총계 129억원, 자본총계 190억원으로 집계됐다.
경제타임스 여원동 기자 | 포스코DX가 미국 산업용 휴머노이드 로봇 기업 페르소나 AI(Persona AI)에 총 300만 달러를 투자하고, 로봇 공동 개발과 산업 현장 적용을 위한 협력에 나선다. 그룹 차원의 기업형벤처캐피탈(CVC) 전략의 일환이다. 포스코DX는 페르소나 AI에 대한 이번 투자가 포스코DX와 포스코기술투자가 공동으로 참여한 CVC 펀드를 통해 이뤄졌다고 밝혔다. 포스코DX와 포스코기술투자가 올 하반기 출자한 ‘포스코DX 신기술투자조합’을 통해 200만 달러가 집행됐으며, 포스코기술투자가 운용하는 ‘포스코CVC스케일업펀드제1호’를 통해 추가로 100만 달러가 투자됐다. 이에 따라 포스코그룹 차원의 총 투자 규모는 300만 달러다. 페르소나 AI는 2024년 6월 설립된 산업용 휴머노이드 로봇 전문 기업으로, 노동 강도가 높고 위험도가 큰 중후장대 산업 현장을 주요 적용 대상으로 한다. 미국 항공우주국(NASA) 로봇공학자 출신인 니콜라스 래드포드가 최고경영자(CEO)를 맡고 있으며, 휴머노이드 로봇 기업 Figure AI에서 최고기술책임자(CTO)를 지낸 제리 프렛이 공동 창업자로 참여했다. 이 회사는 NASA 로봇 핸드 기술을 기반으로 미
경제타임스 김은국 기자 | 정부가 2026년을 '한국 경제 대도약의 원년'으로 선포하며 공격적인 성장률 목표 수정을 예고했다. 핵심 동력은 728조 원에 달하는 '매머드급 재정'이다. 하지만 미 관세 장벽과 고환율이라는 '트럼프 리스크'가 현실화하는 상황에서, 정부의 의지가 담긴 '2%대 전망'이 낙관론에 그칠지 아니면 경제 반등의 신호탄이 될지 재정 금융계의 이목이 쏠리고 있다. ■ "의지냐, 현실이냐"…2%대 성장률 상향의 배경 기획재정부가 내년 초 발표할 '2026년 경제성장전략'의 핵심 키워드는 '1.8%+α'다. 지난 8월 제시했던 1.8%라는 보수적 수치에 정부의 정책 의지(α)를 더해 사실상 2%대 안착을 공식화하겠다는 포석이다. 이러한 자신감의 바탕에는 '적극 재정'이 있다. 정부는 내년도 예산 727조9000억원을 회계연도 시작과 동시에 조기 집행하기 위한 사전 절차에 착수했다. 침체된 내수에 재정이라는 마중물을 부어 소비와 투자를 동시에 끌어올리겠다는 복안이다. 이미 노무라(2.3%), 골드만삭스(2.2%) 등 주요 해외 투자은행(IB)들이 한국의 성장률 눈높이를 2%대로 올린 점도 정부의 상향 조정에 힘을 실어주는 대목이다. ■ 재정의 힘
경제타임스 김은국 기자 | 금융감독원이 이찬진 원장 취임 후 가장 파격적인 조직 쇄신안을 내놓았다. 핵심은 ‘금융소비자보호처(금소처)’의 위상 격상과 원장 직속 체제 전환이다. 그간 감독 부서와 소비자 보호 부서 간의 고질적인 ‘칸막이’ 행정을 허물고, 민원 처리를 넘어선 사전적 예방 체계를 구축하겠다는 의지다. 특히 ‘민생 특사경’ TF 신설은 갈수록 교묘해지는 금융 범죄와의 전쟁을 선포한 것으로 풀이된다. ■ '원장 직속' 파격 배치…소비자 보호가 감독을 리드한다 이번 개편으로 신설되는 금소처 산하 '소비자보호총괄본부'는 사실상 금감원 내 '제2의 사령부' 역할을 수행할 전망이다. 기존 수석부원장 산하에 두려던 계획을 뒤집고 원장 직속으로 배치한 것은, 금융 사고 발생 시 원장이 직접 책임을 지고 지휘하겠다는 강력한 시그널이다. 가장 눈에 띄는 변화는 '원스톱 분쟁조정' 시스템이다. 과거 민원이 접수되면 금소처와 감독 부서가 서로 공을 넘기며 처리가 지연되던 폐단을 끊기 위해, 은행·보험 등 각 권역 감독국이 민원과 감독·검사를 일괄 처리하도록 했다. 전문성을 갖춘 감독 부서가 민원을 직접 보게 함으로써 '감독의 사각지대'를 실시간으로 모니터링하겠다는 전
경제타임스 전영진 기자 | KB국민은행은 오는 3월19일까지 청년 IT 인재 양성 프로그램인 ‘KB IT’s Your Life’ 7기 참가자를 모집한다고 12월22일 밝혔다. ‘KB IT’s Your Life’는 KB국민은행 사회공헌사업 ‘KB Dream Wave 2030’ 진로 분야 사업의 일환으로, 2022년부터 청년층 IT 역량 강화와 취업 경쟁력 제고를 위해 소프트웨어 교육을 제공해 왔다. 이번 7기는 최근 산업 전반에 확산되는 인공지능(AI) 기술을 반영해 AI 기반 맞춤형 커리큘럼으로 개편됐다. 대상은 대학 졸업자 및 졸업 예정자로, 선발된 참가자는 6개월간 Java·Spring·Vue.js 기반 애플리케이션 개발, SQL·DB 설계, AI 코드 어시스턴트와 Open AI API 활용 실습 등 전문 IT 교육을 받는다. 대면 참여가 어려운 지방 교육생을 위해 비대면 교육도 제공되며, 교육생들은 매월 자기주도학습비를 지원받는다. 교육 프로그램에는 1대1 취업 컨설팅과 취업 특강, KB국민은행 현직자 멘토링, 코딩테스트 대비반, 스프링 AI 활용 실습 교육, 해커톤 경진대회 등이 포함돼 취업 역량과 실무 역량을 동시에 강화할 수 있도록 구성됐다. 우수
경제타임스 여원동 기자 | 국토교통부가 2025년 상반기 국내외 51개 항공사를 대상으로 진행한 서비스 평가 결과가 12월22일 공개됐다. 이번 평가는 항공사들의 운항 신뢰성과 이용자 보호 충실성을 점검하고, 서비스 개선을 유도하기 위해 마련됐다. 평가 방식에는 기존 정시율뿐만 아니라 장시간 지연도 포함됐다. 국내선은 1시간 이상 지연, 국제선은 2시간 이상 지연이 기준으로 적용됐다. 이에 따라 대한항공, 아시아나항공, 에어부산, 티웨이항공 등은 국내선에서 우수한 등급을 기록했지만, 이스타항공은 장시간 지연으로 상대적으로 낮은 점수를 받았다. 국제선에서는 에어부산과 일본·중국 항공사가 우수했으며, 에어로케이(C++), 에어서울(C), 에어프레미아(F++)는 지연 빈도가 높아 낮은 등급으로 평가됐다. 유럽 항공사들은 정시율은 낮았지만 지연시간이 짧아 전년 대비 등급이 상승했다. 루프트한자는 E++에서 C++로 개선됐다. 이용자 보호 충실성 평가에서는 국내 항공사 대부분이 A등급 이상을 받았다. 대한항공, 아시아나항공, 에어부산, 에어서울, 이스타항공, 진에어, 티웨이항공은 A++ 등급을 기록했다. 다만 에어로케이(B++), 에어프레미아(B+)는 피해구제 미합의
경제타임스 전영진 기자 | BC카드는 외국인 여권 인증만으로 국내 온·오프라인 결제가 가능한 ‘외국인 전용 간편 결제 서비스’를 출시했다고 12월22일 밝혔다. 이번 서비스는 외국인등록증이 없는 외국인도 페이북(Paybooc)에 가입해 온라인 쇼핑, 음식 배달, 택시 이용, KTX 예약 등 다양한 결제 서비스를 이용할 수 있도록 설계됐다. 그동안 단기 체류 외국인이나 외국인등록증 발급 이전의 장기 체류 외국인은 주민등록번호가 없어 다수의 온라인 결제 서비스 이용에 제약이 있었다. BC카드는 이러한 불편을 해소하기 위해 제휴사가 발급한 외국인 선불카드를 기반으로 한 온라인 결제 인프라를 구축했다. 서비스 이용을 위해서는 외국인 선불카드를 발급받은 뒤, 개인 휴대전화에 페이북을 설치하고 회원 가입 과정에서 여권 인증과 카드 정보를 등록하면 된다. 등록 후에는 국내 약 350만 개 온·오프라인 가맹점에서 결제가 가능하다. 해당 서비스는 현재 다날이 발급하는 ‘콘다(K.ONDA)’ 카드를 통해 제공되며, BC카드는 향후 제휴사를 확대할 계획이다. 정철 BC카드 상무는 “외국인들이 국내 디지털 결제 서비스를 이용하는 과정에서 겪는 불편을 줄이기 위해 이번 서비스를 선
경제타임스 전영진 기자 | 메리츠화재가 업계 최초로 민사소송 과정에서 법원 출석으로 인해 발생하는 비용을 보장해 주는 상품 ‘민사소송출석비용보장’ 특약을 출시했다. 메리츠화재는 민사소송 절차 중 발생한 출석비용을 보장하는 ‘민사소송출석비용보장(상고심 제외)’ 특약을 출시했다고 12월17일 밝혔다. 해당 특약은 출시 2달 전인 지난 10월 손해보험협회 신상품심의위원회로부터 독창성과 유용성, 진보성, 노력도 등을 인정받아 3개월 배타적사용권을 획득했다. 민사소송출석비용보장은 업계 최초로 소송비용 확정 결정서에 따라 부담하는 출석비용을 지급한다. 소송에서 패소하더라도, 본인뿐만 아닌 소송 상대방 최대 10명의 출석비용까지 보장하는 것이 특징이다. 출석비용이란 소송 당사자인 원고 또는 피고가 법원의 요구 또는 요청에 따라 법원에 직접 출석할 때 발생하는 비용이다. 민사소송비용규칙에 따라 일당, 국내운임, 식비 및 숙박료를 합산해 산정된다. 기존에는 소송에 따른 변호사 선임비용, 인지대, 송달료를 보장하는 보험 상품은 판매돼 왔지만, 출석비용을 지급하는 상품은 없었다. 관련 통계에 따르면 지난해 민사소송의 약 70%가 변호사 없이 당사자가 직접 진행하는 소송임에도,
경제타임스 여원동 기자 | 아모레퍼시픽이 글로벌 ESG 평가기관 CDP(Carbon Disclosure Project)로부터 기후변화 대응(A)·수자원 관리(A) 두 부문 모두에서 최고 등급 A를 받았다. 아모레퍼시픽이 글로벌 ESG 평가기관인 탄소정보공개프로젝트(CDP)에서 기후변화 대응과 수자원 관리 부문 모두 최고 등급인 A등급을 받았다고 12월16일 밝혔다. 이번 성과로 아모레퍼시픽은 기후변화 대응 부문에서 4년 연속, 수자원 관리 부문에서 2년 연속 A등급을 획득하며 ESG 경영에 대한 글로벌 리더십을 인정받았다고 강조했다. CDP는 전 세계 금융투자기관이 주도하는 글로벌 이니셔티브로 기업의 기후 및 수자원 리스크 대응과 탄소 감축 등을 평가한다. 매년 2만3000여개 기업이 참여하며, A등급은 약 2% 내외에 불과하다. 아모레퍼시픽은 기후변화 부문에서 RE100(재생에너지 100% 사용) 가입과 재생에너지 전환 가속화, 그리고 SBTi(과학기반 온실가스 감축목표 이니셔티브) 1.5도 목표 기반의 넷제로 목표를 수립하고 적극적으로 추진했다. 수자원 관리 부문에서는 사업장별 취수부터 방류수까지의 모니터링 체계, 폐수처리 공정 자동화를 통한 수질오염 최