경제타임스 여원동 기자 | HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 자체 개발한 풍력보조추진장치 ‘윙세일’ 시제품을 선박에 탑재하고 해상 실증에 본격 착수했다. HD한국조선해양은 HMM이 운용 중인 5만t급 탱커선에 윙세일을 적용해 최근 시운전을 진행했으며, 정상 작동을 확인하고 한국선급(KR)의 검사도 모두 완료했다고 1월12일 밝혔다. 풍력보조추진장치(WAPS, Wind Assisted Propulsion System) 윙세일(Wing Sail)은 높이 약 30m, 폭 약 10m 규모로 주 날개 양측에 보조 날개를 부착해 풍력 활용 효율을 높인 것이 특징이다. 기상 악화나 교량 통과 시 날개를 접을 수 있는 ‘틸팅(Tilting,)’ 기능을 적용해 다양한 해상 환경에서도 운항 안정성을 확보했다. WAPS는 바람의 힘을 활용해 선박 추진력을 보조하는 친환경 설비로, 갑판에 화물을 적재하지 않는 벌크선과 유조선을 중심으로 글로벌 도입이 확대되고 있다. 이 가운데 윙세일은 높이 약 30m, 폭 10m의 날개를 장착해 항공기와 유사한 방식으로 양력을 발생시키는 것이 특징이다. 윙세일은 운항 조건에 따라 최대 5~20% 수준의 연료 절감 효과가 기대된다
경제타임스 여원동 기자 | LG디스플레이 정철동 사장은 CES 2026 현장에서 중국 디스플레이 기업들의 저가 공세에 맞서 OLED와 LCD 양방향 기술 발전 전략을 강조했다. 그는 “중국 기업들이 LCD 화질과 원가 경쟁력에서 빠르게 추격하고 있다”며 “OLED의 강점을 강화하면서도 원가 혁신을 통해 가격 경쟁력을 확보하겠다”고 밝혔다. 올해 CES에서 가장 주목받은 제품은 RGB LED 백라이트를 적용한 LCD TV였으며, LG디스플레이는 이에 대응해 가격을 낮춘 스페셜에디션(SE) OLED 모델을 선보였다. 정 사장은 또한 휴머노이드 로봇 시장에 대한 비전을 제시하며 “차량용 디스플레이 규격과 유사한 로보틱스 수요에 대응할 수 있다”고 자신감을 드러냈다. LG디스플레이는 지난해 4년 만에 흑자 전환에 성공했으며, 올해도 지속 가능한 수익 구조와 원가 혁신 기술을 통해 경쟁력을 강화한다는 계획이다. 특히 인공지능 전환(AX)을 활용한 버추얼 디자인(VD) 설계 기술로 개발 비용과 시간을 줄이고, 내부 로봇 도입도 검토 중이다. 다만 업계가 주목하는 8.6세대 IT OLED 투자에 대해서는 “현재는 수익성이 맞지 않아 시기상조”라며 6세대 라인으로 충분히
경제타임스 여원동 기자 | 삼성디스플레이가 올해 디스플레이 시장의 주요 변수로 메모리 반도체를 지목했다. 공급 부족에 따른 D램·낸드 가격 급등이 PC와 스마트폰 등 세트 수요 위축으로 이어질 수 있다는 판단에서다. 여기에 원자재 비용 상승까지 겹치며 디스플레이 업계 전반에 단가 인하 압박이 커질 것으로 전망했다. 이청 삼성디스플레이 대표이사 사장은 지난 1월7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2026’ 전시장에서 기자들과 만나 “메모리 가격 상승은 세트 업체들의 부담으로 작용할 수 있다”며 “올해 시장 환경은 결코 쉽지 않을 것”이라고 밝혔다. 이 사장은 CES 전시 성과에 대해 “미국 AI 관련 빅테크 기업들이 다수 방문해 협력 가능성에 대한 논의를 나눴다”며 “자동차 분야 고객들도 거의 모두 전시관을 찾았다”고 설명했다. 로봇용 디스플레이 산업에 대해서는 긍정적인 전망을 내놨다. 휴머노이드 로봇, 홈로봇, 산업용 로봇 등 다양한 로봇에 정보 표시용 디스플레이 탑재가 확대될 것이라는 관측이다. 이 사장은 “구체적인 내용은 공개하기 어렵지만, 로봇용 OLED와 관련해 상당히 깊이 있는 연구를 진행 중”이라며 “어떤 디바이스든 디스플레이가 없
경제타임스 여원동 기자 | SK하이닉스가 용인반도체클러스터 제1기 생산라인(팹) 착공 이후 용인 지역 내 자원 활용을 적극 확대하며 지역경제 활성화에 기여하고 있는 것으로 나타났다. 1월 9일 용인시에 따르면 SK하이닉스는 지난해 2월 24일 용인시 처인구 원삼면 용인반도체클러스터 일반산업단지에서 제1기 팹 착공 이후 같은 해 11월 말까지 장비·자재·인력 등 지역자원 활용액으로 총 1726억7000만 원을 집행했다. 이는 당초 목표로 설정했던 1412억6000만 원을 약 314억 원 초과한 규모다. 항목별로 보면 자재 조달 규모가 725억 원으로 가장 컸다. 이어 지역 장비 활용액은 296억6000만 원, 임대료와 식대 등 일반경비는 322억3000만 원으로 집계됐다. 노무 부문 지출은 207억1000만 원, 외주 비용은 175억7000만 원을 기록했다. SK하이닉스 측은 구내식당에서 사용하는 식자재를 용인 지역에서 조달하고, 식당 직원과 경비 인력도 용인 거주민을 중심으로 채용하면서 계획보다 높은 지역자원 활용 실적을 달성했다고 설명했다. 용인시는 SK하이닉스와 SK에코플랜트가 반도체 생산라인 가동을 위한 클러스터 조성 과정에서 팹 가동 이전 단계부터 약
경제타임스 김재억 기자 | 정부가 올해 한국 경제 성장률을 2.0%로 제시하며 경기 회복에 대한 자신감을 나타냈다. 민간소비 회복과 반도체 업황 개선을 바탕으로 지난해와 유사한 2%대 초반 성장세를 이어갈 수 있다는 판단이다. 정부는 1월9일 발표한 ‘2026년 경제성장전략’에서 내수 회복 확대와 반도체 중심의 수출 개선을 성장률 상향의 핵심 배경으로 제시했다. 실질 구매력 개선과 소비심리 회복에 따라 민간소비가 증가하고, 지난해 마이너스를 기록했던 건설투자도 올해는 플러스로 전환할 것으로 내다봤다. 특히 반도체 업황 개선에 따른 수출 증가 기대가 크다는 평가다. 이형일 재정경제부 1차관은 “글로벌 반도체 매출 증가율 전망이 기존 20~30%에서 최근 40~70%까지 상향되고 있다”며 “이 같은 흐름이 수출과 성장률 전망에 반영됐다”고 설명했다. 이어 “성장률 2% 달성을 목표로 한 정책 의지도 담겼다”고 강조했다. 민간소비는 지난해 1.3% 증가에서 올해 1.7%로 확대될 것으로 전망됐다. 적극적인 재정정책과 기준금리 인하 효과 누적, 기업 실적 개선과 교역조건 호전에 따른 가계 실질 구매력 확대가 소비 회복을 뒷받침할 것으로 분석됐다. 청년 구직촉진수당
경제타임스 여원동 기자 | 대한체육회 공식 후원사인 CJ그룹이 글로벌 무대에 도전하는 국가대표 선수들을 응원하기 위해 K푸드 특식을 제공하는 ‘비비고 데이’를 개최했다. CJ는 지난 1월 8일 태릉 국가대표 선수촌에서 왕교자, 통새우만두, 연어스테이크 등 ‘비비고’ 브랜드 대표 제품을 활용한 특별 점심 메뉴를 제공했다고 밝혔다. 이번 행사는 밀라노·코르티나 동계올림픽을 앞두고 훈련에 매진 중인 선수들의 컨디션과 사기 진작을 위해 마련됐다. 이날 행사에는 스피드스케이팅 국가대표팀을 비롯한 다양한 동계 종목 선수단과 코칭 스태프 등 150여 명이 참석했다. CJ는 비비고 제품으로 구성한 특식과 함께 선수들의 훈련에 도움이 되는 ‘단백하니’ 프로틴바와 단백질 쉐이크도 제공했다. 스피드스케이팅 간판 김민선 선수는 “중요한 대회를 앞두고 CJ에서 특식을 준비해 주셔서 잠시나마 힘든 훈련을 잊고 동료들과 즐거운 시간을 보낼 수 있었다”며 “동계 종목까지 세심하게 챙겨주는 응원이 선수들에게 큰 힘이 된다. 밀라노에서 좋은 결과로 보답하겠다”고 말했다. CJ는 앞서 2023년 항저우 아시안게임을 앞두고도 진천 국가대표 선수촌에서 ‘비비고&고메 데이’를 진행해 선수들
경제타임스 여원동 기자 | 현대차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 세계 최대 전자·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2026’에서 ‘최고의 로봇’으로 선정됐다. 현대차그룹은 8일(현지시간) 글로벌 IT 전문 매체 CNET이 선정하는 ‘베스트 오브 CES 2026(Best of CES 2026)’에서 아틀라스가 ‘최고의 로봇(Best Robot)’ 부문 수상작으로 뽑혔다고 밝혔다. CNET은 CES 공식 파트너로, 매년 기술 혁신성과 완성도를 기준으로 22개 부문별 최고상을 선정한다. CNET은 아틀라스의 자연스러운 보행 능력과 세련된 디자인, 인간과 협업하는 로봇으로서의 완성도를 높이 평가했다. 특히 현대차그룹이 제시한 ‘인간 중심 인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 실제 기술과 제품으로 구현했다는 점을 선정 이유로 꼽았다. CNET은 “아틀라스는 CES 2026에서 공개된 다수의 휴머노이드 로봇 가운데 단연 최고였다”며 “전시된 프로토타입은 자연스러운 보행으로 깊은 인상을 남겼고, 양산형에 가까운 제품은 올해부터 현대차그룹 제조 공장 투입을 위한 준비를 마쳤다”고 평가했다. 아틀라스는 2028년 미국 조
경제타임스 여원동 기자 | 현대모비스가 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2026’에서 휴머노이드 로봇에 탑재되는 핵심 구동장치인 액추에이터를 공개하며 로보틱스 시장 진출을 본격화했다. 이는 현대자동차그룹이 제시한 ‘인간 중심 인공지능(AI) 로보틱스 생태계 전략’의 일환으로, 현대모비스가 전통적인 자동차 부품사를 넘어 피지컬 AI 시대의 핵심 부품사로 도약하겠다는 의지를 드러낸 행보다. 현대모비스는 1월7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 현대차그룹 로보틱스 계열사 보스턴다이나믹스와 전략적 협력 체계를 구축하고, 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’에 액추에이터를 공급한다고 8일 밝혔다. 이번 협력은 현대모비스가 로봇 분야에서 글로벌 고객사를 확보한 첫 사례로, 차량용 부품을 넘어 로봇 부품 시장에 본격 진입했음을 알리는 신호탄으로 평가된다. 액추에이터는 로봇의 관절과 근육 역할을 담당하는 핵심 부품으로, 제어 신호를 실제 움직임으로 변환하는 장치다. 휴머노이드 로봇 원가의 약 60%를 차지할 정도로 비중이 크며, 로봇의 성능과 신뢰성을 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다. 아직 절대 강자가 없는 분야라는 점에서
경제타임스 여원동 기자 | LS전선이 한국전력과 손잡고 실시간 케이블 진단 기술을 통합한 자산관리 솔루션의 해외 사업화를 본격 추진한다. LS전선은 지난 1월6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2026’에서 한국전력과 ‘케이블 상태판정 기술(SFL-R) 사업화 및 글로벌 시장 공동 진출’을 위한 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 계약에 따라 LS전선이 운영 중인 지중·해저 케이블 자산관리 플랫폼에 한전의 SFL-R 기술이 적용된다. SFL-R은 실시간 전류 모니터링과 노이즈 제거 기법을 활용해 케이블 고장 발생 시 사고 위치를 99% 이상의 정확도로 탐지하는 기술로, 현재 제주 초고압직류송전(HVDC) 등 주요 전력망에 적용돼 운영 중이다. LS전선은 기술 통합을 통해 기존의 일반 진단 서비스에 더해 실시간 정밀 진단까지 아우르는 맞춤형 자산관리 서비스를 제공할 계획이다. 이를 통해 전력 설비의 안정성과 운영 효율성을 동시에 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 양사는 특히 올해 사업이 본격화되는 ‘서해안 에너지 고속도로 프로젝트’에 해당 협력 모델이 최초로 적용될 가능성에 주목하고 있다. 이를 기반으로 국내 전력 산업에서 제조와 운영을
경제타임스 여원동 기자 | 효성중공업은 창원공장의 초고압변압기 누적 생산액이 10조원을 넘어섰다고 1월8일 밝혔다. 효성중공업은 전날인 7일 창원공장에서 초고압변압기 누적 생산 10조원 달성을 기념하는 행사를 열었다. 단일 공장에서 초고압변압기와 차단기 생산액이 각각 10조원을 모두 돌파한 것은 국내에서 창원공장이 유일하다. 앞서 차단기는 지난해 국내 전력기기 업계 최초로 누적 생산액 10조원을 달성한 바 있다. 효성중공업은 1969년 국내 최초로 154kV 초고압변압기를 개발·생산한 이후 2002년 누적 생산액 1조원, 2014년 5조원을 거쳐 올해 1월 10조원을 달성했다. 이는 50여 년간 독자 기술을 기반으로 글로벌 전력 시장에서 경쟁력을 축적해 온 결과로 평가된다. 기술 개발 성과도 이어지고 있다. 효성중공업은 1992년 세계 6번째이자 국내 최초로 765kV 초고압변압기를 독자 개발했으며, 2022년에는 400kV 친환경 절연유 변압기 개발에 성공했다. 최근에는 전압형 HVDC(초고압직류송전) 독자 기술을 바탕으로 정부의 ‘에너지 고속도로’ 구축 사업에 활용될 500kV HVDC 변환용 변압기 개발도 추진 중이다. 글로벌 시장 성과도 두드러진다.
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