경제타임스 고은정 기자 | 한국거래소는 BNK자산운용의 'BNK 카카오그룹포커스' 상장지수펀드(ETF)를 다음달 2일 유가증권시장에 상장할 예정이라고 28일 밝혔다. 해당 ETF는 카카오 그룹의 상장기업을 중심으로 투자하는 패시브 상품이다. 우선 공정거래위원회가 발표하는 상호출자제한 집단 중 카카오 그룹에 소속된 계열회사에 90% 비중을 투자한다. 구체적으로 카카오, 카카오페이, 카카오뱅크, 카카오게임즈, 에스엠, 디어유, SM C&C, SM Life Design, 키이스트, 넵튠이 해당된다. 나머지 10%는 카카오그룹 계열 회사 중 시가총액 상위 5개 종목이 속하는 산업 내 시총 상위 5개 종목에 투자하는 방식이다. 1좌당 가격은 1만 원이며, 상장일 기준 국내 상장 ETF 종목 개수는 총 1049개가 된다.
경제타임스 김은국 기자 | 여야가 배당소득 분리과세 체계를 대폭 손질하는 데 합의했다. 정부안에 담겼던 최고세율 35%를 25%로 낮추는 대신, 배당소득 50억 원 초과 대주주에 한해 30%를 적용하는 새로운 과세 구간을 신설한 것이 핵심이다. 배당투자 활성화와 과세 형평성 간 균형을 찾기 위한 절충안이라는 평가가 나온다. 정태호 더불어민주당 의원은 11월28일 국회 기획재정위원회 조세소소위 논의 직후 기자들과 만나 “배당소득 분리과세 세율 구간을 조정하는 데 여야가 최종 합의했다”고 밝혔다. 합의안에 따르면 배당소득 분리과세 세율은 △2천만원 이하 14% △2천만원 초과~3억원 이하 20% △3억원 초과~50억원 이하 25%가 적용된다. 여기에 50억원 초과 초고배당 구간에는 30% 세율이 새로 적용된다. 기존 정부안이 3억원 초과분 전부에 대해 35%를 부과했던 것과 비교하면, 세율이 크게 낮아진 구조다. 정 의원은 “50억 원 초과 구간 대상자는 전체 배당소득자의 약 0.001%에 불과해 시장 영향은 제한적”이라며 “초고배당에 대한 조세 형평성 논란을 고려해 별도 구간을 만들었다”고 설명했다. 박수영 국민의힘 의원도 “정부안보다 한 걸음 진전된 합의”라
경제타임스 전영진 기자 | 국민연금의 수급 격차가 뚜렷하게 드러나고 있다. 국민연금공단이 발표한 2025년 7월 기준 공표통계에 따르면, 최고 수급자는 월 318만5040원을 받는 것으로 집계됐다. 이는 장기 가입과 연기연금 신청 등을 통해 연금액을 극대화한 결과다. 반면 전체 노령연금 수급자의 월평균 수령액은 67만9924원에 불과했다. 특히 가입 기간이 20년 이상인 ‘완전 노령연금’ 수급자는 평균 112만539원을 받았지만, 10~19년 가입자는 평균 44만2177원에 그쳤다. 수급자 분포를 보면, 20~40만 원 미만을 받는 이들이 전체의 39.7%로 가장 많았고, 20만 원 미만 수급자도 8%에 달했다. 반면 100만 원 이상을 받는 수급자는 전체의 13% 수준에 그쳤다. 전체 수급자 규모는 꾸준히 확대되고 있다. 2025년 7월 말 기준 국민연금 수급자는 총 754만4930명, 이 중 매월 연금을 지급받는 인원은 733만8371명이다. 급여 종류별로는 노령연금이 약 620만 명으로 대다수를 차지했으며, 유족연금(107만 명), 장애연금(6만8천 명)이 뒤를 이었다. 경제 전문가들은 평균 수령액이 기초생활수급자의 생계급여(1인 기준 최대 77만 원)
경제타임스 이준오 기자 | GS건설은 11월28일 자이(Xi) 아파트 단지에 AI(인공지능)가 시·공간별 특성에 맞춰 음악을 틀어주는 '자이 사운드스케이프'(Xi Soundscape)'를 도입한다고 밝혔다. 단지 내 주요 동선과 생활 패턴을 기준으로 이용 목적과 분위기가 다른 공간마다 최적화한 음악을 틀어 감각적 청각 경험을 제공한다는 취지다. GS건설은 이를 위해 인공지능(AI) 기반 공간 음악 전문 기업인 어플레이즈(APLAYZ)와 협업해 시간대·날씨·공간 환경 데이터를 반영한 AI 자동 선곡 엔진을 도입했다고 설명했다. 자이사운드스케이프의 주요 테마 음원은 향후 GS건설의 유튜브 채널인 자이TV에 공개될 예정이다. GS건설은 지난 8월 본사 직원 휴식 공간인 '자이로움'에서 자이사운드스케이프를 시범 운영했으며, 메이플자이, 철산자이더헤리티지 등 주요 단지에 정식으로 적용한다고 소개했다.
경제타임스 이준오 기자 | 대구시는 '구미~군위 고속도로 건설사업'이 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사(예타)를 최종 통과했다고 11월27일 밝혔다. 이번 사업은 16년 만의 경북도 내 고속도로 신설사업 예타 통과로, 향후 조성될 대구경북 통합신공항 활성화에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. . 구미시와 대구시 군위군를 연결하는 구미~군위 고속도로는 대구 북부 중앙고속도로와 경북 서부 경부고속도로를 동서로 연결하는 국가간선도로망이다. 이 고속도로는 왕복 4차선 연장 21.2km로 국비 1조 5,627억 원이 투입되고 2029년 착공을 목표로 하고 있다. 이 고속도로가 개통되면 군위군과 구미시, 김천시 등 대구와 경북의 주변 도시 간 접근성이 좋아질 뿐만 아니라 공항 개항 시 늘어 나는 교통량에 대한 선제 대응이 가능해진다. 또 신공항과 구미 국가산업단지 간 첨단 물류 수송이 원활하게 이뤄져 물류비용 절감 및 기업의 수출 경쟁력 강화로 이어질 전망이다. 대구시 관계자는 "전자와 기계 등 유사 업종으로 상호 보완관계에 있는 대구 성서산단과 구미 국가산단과의 연계성이 더 강화돼 양 산단의 동반성장도 기대된다"고 말했다. 신공항은 대구와 경북, 대전, 충
경제타임스 여원동 기자 | 현대차·기아는 11월28일 경기 안성 제5일반산업단지 내에서 '미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스 상량식' 행사를 열고 본격적인 배터리 연구개발 인프라 구축에 나선다고 밝혔다. 배터리 캠퍼스는 차량 요구조건을 정밀하게 반영한 고난도 실증 환경에서 현대차·기아가 개발한 배터리 설계·공정 기술을 종합적으로 검증하는 그룹 최초의 대규모 배터리 특화 연구개발 거점이다. 부지 약 19만7000㎡, 연면적 약 11만1000㎡ 규모로 조성되며, 현대차·기아는 총 1조2000억원을 투자해 내년 말 준공을 목표로 공사를 진행하고 있다. 현대차·기아는 배터리 캠퍼스에 전극-조립-활성화 등 셀 제조 전 공정을 수행할 수 있는 첨단 설비를 갖추고 배터리 혁신 기술의 적용 가능성과 품질, 안전성을 하나의 테스트베드 안에서 유기적으로 반복 검증할 계획이다. 셀 설계 기술뿐 아니라 공정 기술과 차량 시스템과 연계된 통합 제어 기술을 직접 확보하고 소재-셀-모듈-팩-차량으로 이어지는 전 주기 관점에서 배터리 성능과 안전성을 종합 검증하는 연구개발 체계를 내재화한다는 방침이다. 그동안 현대차·기아는 남양연구소와 의왕연구소 등에서 배터리 소재, 셀 설계 및 공정 기
경제타임스 여원동 기자 | 경기도 안성이 대한민국의 미래 모빌리티 거점으로 떠오르고 있다. 경기도는 현대차그룹의 미래 모빌리티 배터리 특화 연구개발 거점인 안성 배터리 연구소(안성캠퍼스) 유치에 성공했다고 11월28일 밝혔다. 김동연 경기도지사는 이날 안성 제5일반산업단지에서 현대차그룹, 안성시, 경기주택도시공사 등과 배터리 연구소 설립을 위한 투자협약을 체결했다. 안성 배터리 연구소는 총 19만6631㎡ 부지에 조성되며, 2026년 11월 준공을 목표로 하고 있다. 투자 완료시 고급 연구·기술 인력 고용이 예상돼 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 이곳은 차량 요구조건을 정밀하게 반영한 고난도 실증 환경에서 배터리 설계·공정 기술을 종합적으로 검증하는 연구 거점으로 운영된다. 특히 전극-조립-활성화 등 셀 제조 전 공정을 수행할 수 있는 첨단설비를 구축하고, 기술 적용 가능성과 품질, 안전성을 반복 검증할 계획이다. 양희원 현대차그룹 사장은 "배터리 경쟁 기술력을 확보하고 국가경쟁력을 선도하겠다"고 강조했다. 김동연 지사는 “현대차 배터리 안성캠퍼스는 K-배터리 혁신의 안성맞춤 거점이라고 생각한다. 미래 모빌리티 산업을 선도하고, 연구 개발과
경제타임스 김은국 기자 | 도서출판 정다와가 신간 『사죄론(謝罪論) 사과는 어떻게 하는가』를 출간했다. 이 책은 일본 도쿄대에서 철학과 윤리학을 가르치는 후루타 테츠야 교수가 일상 속 사과의 본질과 실천적 의미를 깊이 있게 분석한 연구서다. 저자는 “사과는 단순히 잘못을 인정하는 절차가 아니라, 상처를 회복하고 관계를 재구축하는 가장 인간적인 소통”이라고 강조한다. 그러나 정작 “사과란 무엇인가”, “사과는 어떻게 해야 하는가”라는 질문에는 누구도 명확하게 답하지 못한다는 점에 주목하며 책을 집필했다. 책은 우리가 매일 사용하는 사죄 표현을 언어철학적으로 해부하는 데서 출발한다. 일본어 ‘스미마셍’, ‘와비루’, ‘아야마루’부터 ‘고멘나사이’, ‘모시와케 아리마셍’, 영어의 ‘I’m sorry’, ‘I apologize’, ‘I regret’, ‘Excuse me’ 등 다양한 사과 표현이 어떤 철학적·문화적 층위를 지니는지 구체적으로 설명한다. 이 과정에서 윤리학, 심리학, 사회학, 법학 등 다학제적 논의를 폭넓게 참고해 사과를 둘러싼 개념적 지형을 촘촘하게 정리한다. 학술적 논의에만 머물지 않는 점도 특징이다. 저자는 일상생활에서 나타나는 여러 사례를 통해
경제타임스 고은정 기자 | KB자산운용이 차별화된 배당 전략을 앞세워 국내 배당펀드 시장에서 압도적인 성과를 거두고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 지난 26일 기준 KB자산운용의 배당펀드 4종은 올해 수익률 부문에서 국내 배당펀드 151종 가운데 1~4위를 모두 차지했다. 대표 펀드인 KB 연금가치배당은 73.71%의 수익률을 기록했으며, KB 퇴직연금배당(73.66%), KB 지속가능배당청년형소득공제(73.42%), KB 액티브배당(73.19%) 역시 모두 70%를 웃도는 성과를 달성했다. 최근 글로벌 경기 불확실성과 금리·환율 변동성으로 증시가 크게 흔들리는 가운데, 배당주는 안정적 현금흐름과 방어력을 기반으로 투자자들의 관심을 끌고 있다. 특히 국내 기업들의 배당 확대와 자사주 매입·소각 등 주주환원 정책 강화 흐름이 배당주 투자 매력을 높이고 있다는 분석이다. KB자산운용은 △고배당·저평가 전략 △배당성향 및 배당능력 개선 가능성 분석 △저성장 국면에서도 경쟁력 있는 기업 선별이라는 일관된 철학을 바탕으로 펀드를 운용해왔다. 연금저축, 퇴직연금, 청년형 장기계좌, 일반 투자자까지 아우르는 폭넓은 상품 라인업도 경쟁력으로 꼽힌다. 범광진 KB
경제타임스 고은정 기자 | KB증권은 오는 12월 1일 중국 전기차 산업과 미국 성장주를 동시에 겨냥한 '테마형 상장지수증권'(ETN, Thematic Exchange-Traded Note) 4종을 새롭게 선보인다고 11월28일 밝혔다. 이번에 상장되는 상품은 △KB BYD 밸류체인 ETN △KB 레버리지 BYD 밸류체인 ETN △KB 레버리지 미국 나스닥 100 TR ETN B △KB 인버스 2X 미국 나스닥 100 TR ETN B 등이다. BYD 밸류체인 ETN과 레버리지 BYD 밸류체인 ETN은 중국 대표 전기차 기업 BYD를 중심으로 한 밸류체인 생태계에 투자하는 구조로 설계됐다. 환노출형 상품으로 원화 대비 위안화 환율 변동에 따라 수익률이 영향을 받을 수 있으며, 만기는 10년으로 2035년 11월 21일까지 거래가 가능하다. 특히 보수를 0%로 책정해 투자자들의 비용 부담을 최소화한 점이 특징이다. 한편, 나스닥 100 관련 ETN 2종은 기존 만기 도래로 상장폐지 예정인 상품을 대체해 재상장된다. 기초지수는 나스닥 대표 대형 기술주 100개를 대상으로 배당 재투자 효과까지 반영한 ‘NASDAQ-100 총수익지수’이며, 환노출형 구조로 달러/원
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