운용 중인 프로젝트(377 MW)와 EVN(1,662 MW)과의 전력구입 계약을 체결한 프로젝트는 상기 수치에서 제외한다. 보고서는 이 모든 것이 베트남을 2030년까지 14GW에 가까운 총 풍력 발전 능력을 궤도에 올려놓을 것이라고 밝혔다.(그래프 : 베트남 하노이 타임스 캡처) 글로벌 해상 풍력 위원회 GWEC(Global Wind Energy Council) Market Intelligence의 최근 시장 전망에 따르면, 베트남은 총 5.2GW 용량 규모의 풍력발전으로 2020~2030년 아시아 시장에서 중국(52 GW), 대만(10.5GW), 대한민국(7.9GW) 및 일본(7.4GW)에 이어 5위를 차지 할 것으로 보인다고 하노이타임스가 17일 보도했다. 베트남은 많은 국제 개발자, 투자자 및 금융업 종사자들에게 빠르게 성장하는 시장으로 주목을 받고 있다. 풍력 발전은 정부의 ‘친환경 경제’ 부분에서 해양 기반의 재생 에너지원을 활용하며, 에너지 안보를 중요시 하는 상황에서 크게 강조되고 있다. 베트남 정부는 올 7월 기존의 종합 계획에 따른 4.8GW 규모의 78개의 풍력발전 설비에 더불어 91개, 7GW 규모의 풍력 발전 프로
중국 상무부는 15일 성명을 통해, 미국이 세계무역기구(WTO)의 판결을 존중하고 다자무역체제 유지를 위한 실질적인 조치를 취하길 바란다고 밝혔다. WTO를 거듭 비판해온 트럼프 행정부는 이번 결정에 항소할 수도 있다.(사진 : 세계무역기구 WTO 홈페이지 캡처)세계무역기구(WTO)가 미국이 2018년 중국산 제품에 부과해 무역전쟁을 촉발한 관세가 국제 무역규칙과 '불합치'하다는 판정을 내렸다고 BBC가 16일 보도했다. WTO는 미국이 중국의 불공정한 기술도용과 국가지원에 대한 자신들의 주장이 국경세를 정당화했다는 증거를 제시하지 않았다고 밝혔다. 중국 관리들은 이 판결을 환영했다. 그러나 미국은 WTO가 중국과 대치하는 과제에 ‘완전히 불충분하다’는 것을 보여준다고 말했다. 미국의 최고 무역 협상가인 로버트 라이트하이저 미 무역대표부(USTR) 대표는 “미국이 불공정한 무역 관행에 대해 스스로를 방어하도록 허용되어야 한다”면서 “이 패널 보고서는 트럼프 행정부가 4년 동안 해온 말을 확인시켜준다. WTO는 중국의 유해한 기술 관행을 막기에는 전혀 불충분하다”고 말했다. 패널은
중국 통계당국은 “세계 경제 전체의 회복이 여전히 어렵고, 외부 변수가 크며, 국내 전체적으로는 회복 국면에도 불구하고 일부 업계와 기업은 아직 어려운 국면에 있어 회복 정도에 차이가 있다”고 설명했다. (사진 : 중국 국가통계국 홈페이지 캡처)중국의 지난 8월 주요 경제통계가 발표되고, 신종 코로나 바이러스 감염 확대의 영향으로 마이너스였던 소비 동향을 보여주는 지표가 올해 처음으로 플러스로 돌아섰다. 다만 플러스 폭은 소폭인데다 업계에 따라 편차도 있어 여전히 힘이 부족한 상황이다. 중국국가통계국은 15일 지난 8월의 주요 경제 통계를 발표했다. 이에 따르면, 공업생산은 자동차와 스마트폰 등의 생산이 늘면서 지난해 같은 달과 비교해 5.6% 플러스를 보였다. 또 소비동향을 보여주는 소매업 매출액은 지난해 같은 달에 비해 0.5%의 플러스를 보였다. “소매업의 매상고”는 코로나19의 감염 확대의 영향으로, 2020년 1월 이후 마이너스가 계속 되고 있었으나, 적지만 올해 들어 처음으로 플러스로 변했다. 이는 중국 정부의 경제대책을 배경으로 자동차 관련성이 대폭 플러스된 데다 인터넷 통신판매 매출이 늘어난 데 따른
베이징은 이것이 “노골적인 왕따(naked bullying)”라며 미국을 맹비난했다. 슈미트 박사(위 사진)는 이번 미국의 금지 조치가 중국이 자국 내 제조업에 더 많이 투자할 것이라는 것을 의미할 것이라고 말했다.(사진 : BBC방송 화면 캡처).에릭 슈미트(Eric Schmidt) 전 구글 최고경영자(CEO)는 “미국과 중국 간 기술 패권(tech supremacy) 다툼에서 미국은 기초연구 자금 측면에서 ‘혁신적인 공을 땅에 떨어뜨렸다”고 말했다. 낙제점이라는 말이다. 영국 BBC방송 12일 보도에 따르면, 슈미트 전 CEO는 “중국이 미국을 따라잡을 수 있는 계기는 바로 미국의 혁신의 공이 땅에 떨어지는 순간을 포착한 것”이라고 말했다. 현재 미국 국방부 혁신 이사회 의장을 맡고 있는 슈미트 박사는 “현재 기술 혁신에서 미국이 여전히 중국보다 앞서 있다고 생각한다”고 말하면서도 “그 격차가 빠르게 좁혀지고 있다”고 지적했다. 그는 BBC의 아시아 비즈니스 대화(Talking Business Asia) 프로그램에 출연, “중국
중국 신장위구르 지역의 롭 카운티(Lop County)에 위치한 신장 재교육 캠프(사실상 강제 수용소)에서 '급진사상 빼기' 라는 이야기를 듣고 있는 억류자들 (사진 : 위키피디아)미국 국토안보부와 관세국경보호국(CBP)은 중국 신장 위구르 자치구에서 제조된 면제품에 대해 수입 금지를 추진할 것이라고 이 문제에 정통한 3명의 관계자를 인용, 미 뉴욕타임스(NYT)가 9일 보도했다. 미국 정부가 이러한 중국 신장위구르 산 면제품 수입금지 조치 검토 이유는 “이 품목이 위구르 강제노동에 연루됐다”는 이유이다. 이에 따라 미 백악관은 신장위구르의 강제 노동관련 5가지의 수입금지 조치를 조만간 발표할 예정이다. 미국의 수입금지 조치에 따르면, 관세국경보호국은 인신매매와 아동노동, 기타 인권유린 행위를 금지하는 미국법에 따르는 것으로, 강제노역 혐의가 있는 선박도 억류할 수 있도록 돼 있다. 보도에 따르면, 이번 수입금지 조치는 목화, 섬유, 의류와 같은 면제품과 토마토, 케첩 등 관련 공급망 전체에 적용될 것으로 보인다. 이와 관련, 중국 정부는 미국의 이번 조치가 자국 기업들을 겨냥한 것이라며 강력 반발했다. 자오리젠 중국 외
세계 인구는 2050년까지 100억 명 가까이로 늘어날 전망이다. 이에 따라 자원 경쟁이 격화되고, 분쟁이 일어나 사하라 이남의 아프리카, 중앙아시아, 중동에서 2050년까지 최대 12억 명이 이주해야 할 것으로 보인다고 IEP보고서는 내다봤다. (사진 : 유튜브 캡처)싱크탱크인 경제평화연구소(IEP, Institute for Economics and Peace)의 환경문제 보고서에 따르면, 인구 급증과 식료품, 물 부족, 자연재해 등으로 2050년까지 전 세계에서 10억 명 이상이 피란민이 될 것으로 보인다. 세계 인구는 2050년까지 100억 명 가까이로 늘어날 전망이다. 이에 따라 자원 경쟁이 격화되고, 분쟁이 일어나 사하라 이남의 아프리카, 중앙아시아, 중동에서 2050년까지 최대 12억 명이 이주해야 할 것으로 보인다고 IEP보고서는 내다봤다. 환경 문제나 분쟁을 배경으로 2019년에 피난민이 된 것은 약 3000만 명이 기록됐다. IEP의 창설자 스티브 킬렐레아(Stephen Killelea)는 “개발도상국뿐만이 아니라, 선진국에도 매우 큰 사회적이고 정치적인 영향이 미친다. 대량 피난민이 발생해 선진국으로 유입되는 피난민이 늘어나기 때
일본 재무성이 발표한 4~6월기의 법인기업 통계 등을 반영해, 8월 공표의 속보치를 재검토했다. 설비 투자는 속보치의 전기대비 -1.5%로부터 -4.7%로 하향수정 했다. 주택 투자도 -0.2%에서 -0.5%로 하락했다.(사진 : 미 블룸버그 통신 유튜브 캡처) 일본 내각부가 8일 발표한 2020년 2분기(4~6월기)의 국내 총생산(GDP, 계절 조정치) 개정치는 물가변동을 제외한 실질로 전기대비 -7.9%감소, 이 페이스가 1년간 지속 된다고 가정한 연율 환산으로 -28.1%라는 전후 최악의 역성장을 기록했다고 도쿄신문이 8일 보도했다. 신종 코로나 바이러스 감염증의 영향으로 전후 최악의 마이너스 성장이었던 속보치(연 -27.8%감)로부터, 악화 폭이 한층 더 확대했다. 일본 재무성이 발표한 4~6월기의 법인기업 통계 등을 반영해, 8월 공표의 속보치를 재검토했다. 설비 투자는 속보치의 전기대비 -1.5%로부터 -4.7%로 하향수정 했다. 주택 투자도 -0.2%에서 -0.5%로 하락했다. GDP의 과반수를 차지하는 개인소비는 -7.9%였고, 오락에의 지출이 상향수정 되어 속보치와 비교해서 마이너스 폭은 약간 축소했지만, 정부의 긴급사태 선언에 의한 외출 자
ASEAN의 스마트 시티가 지속가능성에 중점을 두고, 도시개발에 대한 경험을 공유하고 협력할 수 있는 플랫폼을 개발해야 하며, 이 지역의 최초 26개 스마트시티 중 베트남에서는 3개 도시를 건설하고 있다. 위 사진 : 호치민 시티(사진 : 위키피디아) 베트남 정부가 하노이, 호치민, 다낭 등 3곳의 도시를 스마트시티(Smart City)로 건설하고 있어 세계가 주목을 하고 있다. 베트남 뉴스 지난 4일자 보도에 따르면, 2018년 8월 베트남 총리실은 기획, 관리, 유틸리티 발굴의 대 주축 비전 제시를 골자로 하는 스마트시티 개발사업을 승인한 적이 있다. 베트남은 아세안(ASEAN)국가 최초로 26개 스마트 도시 가운데 3곳인 하노이, 호치민, 다낭 스마트시티를 건설 중에 있으며, 이 3곳의 스마트도시는 교육, 의료, 건설, 환경보로 분야에서 스마트도시 기준에 부합하는 공공서비스를 제공하기 위한 인프라스트럭처를 구축하고 있는 중이다. 특히 호치민시는 현재 2군, 9군, 투득군에 걸쳐 투득(Thu Duc) 신도시 건설 계획을 발표했다. 이 도시는 호치민 경제 생산량의 1/3 혹은 국가 전체 생산량의 7%를 차지할 수 있는 금융허브와 연구개발센터로 지정되어 개발
현금 지급은 ▷ 생활비 부담 경감, ▷ 내수 소비 진작, ▷ 전국 8만 개 이상의 소규모 기업 지원, ▷ 노점상과 행상 지원에 목적이 있으며, 태국 정부가 지출의 50%를 보조 한다.(사진 : 위키피디아)태국 경제사회개발위원회(Office of the National Economic and Social Development Council) 부위원장(Danucha Pichayanan)은 3일 코로나19 경제상황운영센터와의 회의를 마친 후, 태국 정부는 코로나19로 어려움을 겪는 국민들 1500만 명을 대상으로 각 3000바트(약 11만 3,490 원)의 현금지급을 통해 총 450억 바트(약 1조 7,023억 5,000만 원)을 지원할 예정이라고 발표했다고 방콕 포스트가 3일 보도했다. 현금지급 신청 및 이체는 태국 정부 전자지갑 앱(Pao Tang app's G-wallet app)을 사용해 이루어질 예정이며, 지원 금액 3000바트(약 11만 원)는 물품 구매를 위한 용도로 국한에서 사용하게 될 예정이라고 신문은 전했다. 태국 재무부는 현금지급 정책의 세부사항을 마련해 코로나19 경제상황 운영센터에 제출할 예정이며, 10월부터 연말까지 시행할 계획이라
2019년 한국의 전기차 수출은 세계 4위, 플러그인 하이브리드 수출은 세계 5위를 기록했다. (자료=한국무역협회)최근 한국의 자동차 수출은 둔화됐으나 전기차 등 친환경차의 수출은 급성장한 것으로 나타났다. 한국무역협회 국제무역통상연구원이 3일 발표한 ‘친환경차 수출 현황과 우리의 경쟁력 진단’에 따르면 한국의 친환경차 수출액은 2017년 36억 달러에서 2019년 59억8000만 달러로 증가했고 전체 자동차 수출에서 차지하는 비중도 8.6%에서 13.9%로 확대됐다. 2019년 한국의 전기차 수출은 세계 4위, 플러그인 하이브리드 수출은 세계 5위를 기록했다. 올해 상반기는 코로나19의 영향으로 전체 자동차 수출액이 전년 동기 대비 27.3% 감소한데 반해 친환경차 수출액은 22.5% 증가하며 호조세를 이어갔다. 친환경차가 전체 자동차 수출에서 차지하는 비중 역시 20.1%로 역대 최고치를 기록했다. 플러그인 하이브리드와 전기차의 수출경쟁력은 지난 3년 간 지속적으로 향상된 것으로 분석됐다. 값이 클수록 수출 경쟁력이 높은 현시비교우위(RCA: Revealed Comparative Advantage) 지수를 살펴보면 플러그인 하이브리드는 2017년 1.57
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