효성티앤씨가 효성화학의 특수가스 사업을 9200억 원에 인수하며 고부가가치 소재 산업으로 사업 포트폴리오를 확장한다. NF3 생산능력을 세계 2위로 끌어올리고, 특수가스 사업 다각화를 통해 안정적이고 지속 가능한 성장 기반을 마련할 계획이다. 효성티앤씨 본사 사옥 효성티앤씨는 12일 이사회를 열고 효성화학의 특수가스 사업 부문을 인수하기로 의결했다고 밝혔다. 이번 인수는 효성티앤씨가 미래 성장 동력을 확보하고, 고부가가치 소재 기업으로 도약하기 위한 전략적 결정으로, 인수가는 9200억 원으로 책정됐다. 효성티앤씨는 2024년 1월 임시 주주총회에서 인수 안건을 의결한 뒤, 영업양수도 계약 체결과 자회사(가칭 효성네오켐) 설립을 통해 내년 1월 말까지 인수 절차를 마무리할 계획이다. 효성티앤씨는 스판덱스 부문에서 글로벌 1위 자리를 유지하며 캐시카우 역할을 해왔으나, 업황 변화에 민감한 구조적 한계를 극복하기 위해 신성장 동력 발굴을 모색해왔다. 특수가스 사업은 반도체 시장의 성장과 함께 안정적인 수익 확대 가능성을 보유한 분야로 평가받고 있다. 효성화학 특수가스 사업은 NF3(삼불화질소)를 비롯한 6종의 특수가스를 생산하며, 울산과 충북 옥산에 연산 800
금호석유화학그룹이 업황 부진과 대외 불확실성 속에서도 미래 성장 기반 마련에 주안점을 두고 R＆D 활동을 펼쳐가고 있다. 금호석유화학그룹이 업황 부진과 대외 불확실성 속에서도 미래 성장 기반 마련에 주안점을 두고 R＆D 활동을 펼쳐가고 있다. 현재 석유화학 산업은 글로벌 공급과잉 속에서 생존 대책을 마련하기 위해 범용 제품 중심에서 고부가, 친환경 제품으로의 전환을 시도하며 위기 속 차별화된 경쟁력을 확보하기 위한 혁신을 이어가고 있다. 이에 올해 금호석유화학그룹은 친환경 자동차 등 전방 산업의 패러다임 변화에 발맞춘 신제품 개발과 생산 과정에서의 혁신을 거듭하며 석유화학 업계 기술 선도 기업으로서 경쟁력을 강화할 방침이다. 금호석유화학은 `미래 신성장 사업 개발`을 중장기 성장 전략으로 채택하고 R＆D 투자를 확대하면서 기존 사업 경쟁력을 제고함과 동시에 신규 미래 먹거리 발굴에 초점을 맞추고 있다. 특히 주로 전기자동차 타이어에 적용돼 내마모성과 안전성, 연비 향상을 실현할 수 있는 고기능성 합성고무 SSBR이 주목받고 있다. 금호석유화학은 2027년부터 시행되는 유로7 규제에 대응하고자 한 단계 더 높은 수준의 타이어 내마모성을 구현할 SSBR 신제품을
엔씨소프트(공동대표 김택진, 박병무, 이하 엔씨(NC))가 신성장 동력 확보 및 글로벌 파이프라인 확대를 위해 국내외 게임사를 대상으로 추가 투자를 진행했다. 엔씨소프트(공동대표 김택진, 박병무, 이하 엔씨(NC))가 신성장 동력 확보 및 글로벌 파이프라인 확대를 위해 국내외 게임사를 대상으로 추가 투자를 진행했다. 이번 투자 대상은 △국내 게임 개발사 ‘미스틸게임즈(MISTIL GAMES)’ △동유럽 폴란드 소재 게임 개발사 ‘Virtual Alchemy(버추얼 알케미)’다. 엔씨(NC)는 각 게임사가 개발 중인 신규 IP의 퍼블리싱 판권을 통해 게임 포트폴리오를 확장하고 글로벌 퍼블리싱 역량을 강화한다. 미스틸게임즈는 서용수, 조용민 공동대표를 중심으로 2022년 설립된 국내 게임 개발 스튜디오다. 독창적인 콘셉트의 PC·콘솔 3인칭 타임 서바이벌 슈팅게임 ‘TIME TAKERS(타임 테이커즈)’, 온라인 액션 어드벤처 게임 ‘GRAY(그레이)’ 등을 개발하고 있다. 엔씨(NC)는 미스틸게임즈 투자를 통해 지분 및 ‘타임 테이커즈’의 글
현대차 아이오닉 5 N이 글로벌 주요 자동차 시장 중 하나인 중국에서 최고의 자리에 올라섰다. 현대차 아이오닉 5 N 현대차가 중국 베이징 리도 크라운 플라자 호텔에서 진행된 ‘2025 중국 올해의 차 어워즈(2025 China Car of the Year Awards)’에서 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 ‘올해의 고성능차(Performance Car of the Year)’에 선정됐다고 11일 밝혔다. 중국 올해의 차는 중국 자동차 산업에서 가장 공정하고 권위 있는 상 중 하나로 이번 평가는 중국의 대표적인 자동차 전문 기자 및 인플루언서 48명이 심사위원으로 참여해 총 7개 부문에서 112개 차종을 대상으로 진행됐다. 아이오닉 5 N은 올해의 고성능차 부문에서 211점을 받아 142점의 메르세데스 AMG C63 S E 퍼포먼스(Mercedes-AMG C63 S E Performance)와 127점의 링크앤코 03++(LYNK&CO 03++)를 압도적인 점수 차이로 제치며 최종 수상의 영예를 안았다. 아이오닉 5 N이 이와 같이 높은 점수를 받은 것은 전기차를 중심으로 격변 중인
서울시는 전기차 급속충전기 품질 강화를 위해 전국 최초로 ‘서울형 급속충전기 인증제’를 도입, 통합관리 체계 구축과 실시간 정보 제공을 통해 이용자의 안전과 편의를 대폭 개선한다고 10일 밝혔다. 서울형 충전기 인증 브랜드(BI)서울시는 전기차 충전서비스 품질을 한 단계 높이기 위해 ‘서울형 급속충전기 통합관리 체계 및 인증제’를 전국 최초로 시행한다고 발표했다. 이번 조치는 충전기 고장 대응 속도를 높이고, 충전 성능과 유지관리를 체계적으로 검증함으로써 이용자 신뢰를 확보하기 위한 것이다. 서울 내 전기차는 약 8만 2천 대, 충전기는 7만 2천 기로, 충전기당 차량 비율이 세계 평균보다 높은 수준이다. 하지만 기존 충전기 관리 체계는 사업자별로 분산 운영되며, ▲부정확한 정보 ▲느린 고장 대응 ▲유지관리 미흡 등의 문제를 드러냈다. 이에 서울시는 재원이 투입된 약 1천 기의 충전기를 통합관리하며, 이를 기반으로 민간 충전기까지 확대 운영할 방침이다. ‘서울형 급속충전기 인증제’는 충전 성능, 통신 적합성, 유지관리 체계 등 9개 항목을 검증해 인증 여부를 결정한다. 인증된 충전기는 2년간 유
한국가스공사(사장 최연혜)는 지난 12월 9일, 최연혜 사장을 비롯한 본사 경영진과 전국 사업장의 현장 책임자들이 참석한 가운데, `천연가스의 안정적 공급을 위한 전사 안전경영회의`를 개최했다고 10일 밝혔다. 최연혜 가스공사 사장, 동절기 안정적 천연가스 공급 위한 전사 안전경영회의 개최 이날 최연혜 사장은 ▲천연가스 생산설비 안전관리 실태 ▲LNG 재고관리 ▲동절기 비상대기조 운영 ▲긴급복구 체계 구축 등 천연가스의 안정적인 공급을 위한 전 방위적인 대응 현황을 점검했다. 특히, 천연가스 수요가 집중되는 동절기, 수급 위기가 발생하지 않도록 전국 LNG생산기지의 LNG재고 현황과 공급관리소의 공급 압력, 설비 가동 상태 등을 면밀히 살폈으며, 유사시 신속한 시설 복구 및 가스 공급 재개를 위해 유관기관과의 합동 대응 체계도 점검했다. 최연혜 가스공사 사장은 "전국 곳곳에 안정적으로 천연가스를 공급하는 것은 가스공사의 최우선의 책무"라며, "동절기 동안 국민이 따뜻하게 겨울을 보낼 수 있도록 더욱 철저하게 생산·공급시설의 안전을 강화하고, 안정적인 천연가스 공급에 총력을 기울여 달라"고 직원들에게 당부했다.
서울시 강서구(구청장 진교훈)가 전기차 화재사고를 줄이기 위해 다양한 예방 사업을 펼치고 있다고 밝혔다. 서울시 강서구가 전기차 화재사고를 줄이기 위해 다양한 예방 사업을 펼치고 있다고 밝혔다. 구는 지난 9월 `전기차 화재예방 종합대책`을 수립하고, 전기차 이용 급증으로 인한 화재에 대비하고 있다. 주요 내용은 ▲전기차 충전시설 전수 조사와 안전 점검 ▲화재 진압 시설 확충 ▲화재 예방 교육과 훈련 등이다. 구는 먼저, 관내 전기차 충전시설의 정확한 현황 파악을 위해 충전소 558개소, 충전기 3,630대 대한 전수 조사를 실시했다. 이와 함께 공동주택 335개소를 대상으로 자체 점검을 실시하고, 취약 시설 10개소에 대해서는 추가 현장 점검과 함께 간이스프링클러 설치, 충전시설의 지상이전 설치 등의 컨설팅을 진행했다. 또한, 구는 전기차 화재 시 신속하고 효율적인 화재 진압을 위한 예방 시설 확충에도 주력하고 있다. 강서소방서에 차량용 질식소화덮개 6개를 구매·배부했으며, 공영주차장 취약 시설 6개소에도 차량용 질식소화 덮개 세트를 구비했다. 신축 건축물에 대해선 전기차 충전시설을 지상에 설치하도록 권고하는 한편, 지상 설치가 어려운 경우 화
국토교통부는 안전기준 부적합 차량을 판매한 18개 제작·수입사에 총 117억 3천만 원의 과징금을 부과했으며, 결함 미시정 및 리콜 미고지 사례에 대해서도 별도의 처분을 내렸다. 국토교통부는 안전기준 부적합 차량을 판매한 18개 제작 · 수입사에 총 117억 3천만 원의 과징금을 부과했으며, 결함 미시정 및 리콜 미고지 사례에 대해서도 별도의 처분을 내렸다. 국토교통부는 10일 자동차 안전기준에 부적합한 차량을 판매한 18개 제작·수입사에 대해 총 117억 3천만 원의 과징금을 부과했다고 밝혔다. 이번 조치는 2023년 7월부터 12월까지 시정조치(리콜) 대상이었던 차량의 매출액, 시정률, 과징금 상한액 등을 기준으로 산정되었다. 과징금 대상에는 비엠더블유코리아, 혼다코리아, 르노코리아, 메르세데스벤츠코리아, 테슬라코리아 등이 포함되었다. 특히, 리콜 시정률이 낮은 6개사에는 추가로 1억 5천만 원의 과징금이 부과되었으며, 리콜 사실을 구매자에게 알리지 않은 르노코리아에는 500만 원의 과태료가 부과되었다. 국토교통부는 리콜 시정률을 높이기 위해 해당 차량 소유자에게 리콜 계획을 재통지하도록 하고 있으며, 자동차리콜센터를 통해 관련
중소벤처기업부와 공정거래위원회가 12월 9일 서울 정동 1928 아트센터에서 ‘2024 연동 우수기업 포상 및 모범사례 발표회’를 개최하며, 납품대금 연동제를 모범적으로 실천한 기업과 사례를 공유했다. 김성섭 중소벤처기업부 차관이 9일 서울 중구 정동 1928 아트센터에서 열린 `2024 연동 우수기업 포상 및 모범사례 발표회`에서 축사를 하고 있다. 중소벤처기업부와 공정거래위원회는 12월 9일 서울 정동 1928 아트센터에서 ‘2024 연동 우수기업 포상 및 모범사례 발표회’를 공동 개최했다. 이번 행사는 납품대금 연동제의 확산과 상생협력 문화를 정착시키기 위한 취지로 열렸으며, 연동 우수기업 16개사와 공정거래 확립 유공자 7명이 표창을 받았다. 연동 우수기업으로는 한국조폐공사, LG이노텍, 두산밥캣코리아, 현대트랜시스, LG전자 등 16개 기업이 선정됐다. 이들 기업은 연동계약 실적이 우수하거나 연동제 확산에 기여한 공로를 인정받았다. 한국조폐공사는 국가계약법에 따른 계약금액 조정제도를 넘어 납품대금 연동제를 적극적으로 도입해 원재료 비용을 증액 지급한 사례를 공유했다. LG이노텍은 연동제 법제화 이전부터 자율
현대자동차의 첫 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 `그란 투리스모 월드 시리즈(Gran Turismo World Series) 2024` 월드 파이널에 등장해 뛰어난 주행 성능을 선보였다. 현대자동차는 지난 8일(현지시간) 네덜란드 암스테르담에서 열린 e스포츠 토너먼트 `그란 투리스모 월드 시리즈(Gran Turismo World Series) 2024` 월드 파이널 네이션스 컵(Nations Cup) 부문 타임 트라이얼(Time Trial) 레이스 예선에 아이오닉 5 N이 선정됐다고 9일(월) 밝혔다. 현대자동차는 지난 8일(현지시간) 네덜란드 암스테르담에서 열린 e스포츠 토너먼트 `그란 투리스모 월드 시리즈(Gran Turismo World Series) 2024` 월드 파이널 네이션스 컵(Nations Cup) 부문 타임 트라이얼(Time Trial) 레이스 예선에 아이오닉 5 N이 선정됐다고 9일(월) 밝혔다. `그란 투리스모 월드 시리즈`는 세계적인 디지털 레이싱 게임 `그란 투리스모 7`의 글로벌 챔피언십 대회로 올해 7회차를 맞았다. 아이오닉 5 N은 내년 1월 ‘그란 투리스모 7’ 레이싱 게임에 공식 투입되기에 앞서 이번 타
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