290개 항공사를 대표하는 국제항공운송협회(IATA, International Air Transport Association)에 따르면, 세계 항공 여행은 2024년까지 침체에서 완전히 회복되지 않을 것으로 예상했다. (사진 : 버진 애틀랜틱 홈페이지 캡처)세계 항공 산업이 신종 코로나바이러스 대유행으로 위축되면서 버진 아틀랜틱(Virgin Atlantic)이 미국에서 파산 신청을 했다. 영국에 본사를 둔 이 회사는 4일(미국 현지시간) 뉴욕에서 제 15장 파산보호 신청을 했다. 버진 아틀랜틱은 항공업계의 대유행(Pandemic) 문제에서 벗어나지 못했다. 지난 7월 동사는 12억 파운드(약 1조 8,684억 1,200만 원)의 구제금융을 받아 여객기 운항 재개할 예정이었으나, 끝내 파산보호신청에 이르게 됐다. 290개 항공사를 대표하는 국제항공운송협회(IATA, International Air Transport Association)에 따르면, 세계 항공 여행은 2024년까지 침체에서 완전히 회복되지 않을 것으로 예상했다. 이 단체는 경기 회복이 지지부진한 것은 소비심리 저하, 출장과 여행 감소, 미국 등지의 새로운 신종 코로나바이러스 급증 등 몇 가지 요
DGTR은 해당국가 제품이 기준가격 이하로 인도로 수출돼, 국내산업에 영향을 미쳐 반덤핑 관세 부과하게 되었다고 밝혔다. (사진 : 로터스쉬핑 홈페이지 캡처) 인도 정부는 자국 내 제조업체 보호 위해 값이 싼 중국, 일본, 한국, 대만 및 베트남산 수입 디지털 인쇄판(digital printing plates)에 5년 간 반덤핑 관세(anti-dumping duty) 부과하기로 했다고 파이낸셜 익스프레스가 4일 보도했다. 보도에 따르면, 인도 무역구제사무국(DGTR, The Commerce Ministry’s investigation arm Directorate General of Trade Remedies)은 이들 국가로부터 디지털 인쇄판 수입이 절대적으로 증가하고 있어, 반덤핑 관세 부과 권고했다. 부과 관세는 평방미터당 USD0.13에서 평방미터당 0.77USD 선이 될 것으로 알려졌다. DGTR은 해당국가 제품이 기준가격 이하로 인도로 수출돼, 국내산업에 영향을 미쳐 반덤핑 관세 부과하게 되었다고 밝혔다. 이들 인쇄판의 수입량은 조사기간(2018년 7월~2019년 3월)동안 2015~2016년의 800만㎡에서 1632만㎡로 늘었다고 신문은
베트남 자동차 제조 메이커의 빈패스트(VinFast) / 사진 : 위키피디아 베트남 정부는 자동차의 취·등록세 50% 인하와 더불어 신차 생산에 박차를 가하며, 경제회생에 발 벗고 나섰다고 베트남넷이 4일 보도했다. 베트남에서 자동차 구매를 원하는 소비자들에게 취득세와 등록세 인하로 인해 가격이 낮아진 베트남 국내 조립 및 생산차에 대한 관심이 높아지고 있다고 신문은 전했다. 이런 수요를 감당하기 위해 국내 차 조립과 생산업체들은 더 많은 물량을 생산하기 위해 조립·생산 라인을 풀가동 중인 것으로 알려지고 있다. 침체 되었던 베트남 국내 자동차 업계에 특소세 혜택으로 7월 이후 주문량이 폭증하고 있으며, 이에 발맞춰 베트남 국내 자동차 업체들은 10개 이상의 신차 출시 스케쥴을 앞당기고 있다고 한다. 현지 자동차 리뷰 업체인 오토펀 포럼(Otofun Forum) 운영자는 베트남에서 차량 구입에 대한 수요는 낮은 적이 없다고 밝히고, 만약 국내 차 조립·생산 업체들이 더 합리적인 가격정책을 펼쳐 소비자에게 다가가면 국내차 판매 시장은 꾸준히 상승할 것이라고 전망했다.
인도네시아 정부는 총액 695조 루피아(약 57조 595억 원)가 넘는 코로나 대책 예산을 짜고 있어 세수입 부족이 심각해지고 있다.(그래픽 : 경제타임스)인도네시아 정부는 지난 1일 미국 인터넷 전송업체인 넷플릭스(Netflix) 산하 기업 등 6개사의 디지털 상품과 서비스를 이용하는 자국 소비자에게 10%의 부가가치세를 부과하기 시작했다고 교도통신이 이날 보도했다. 신종 코로나 바이러스의 감염 확대로 재택근무가 늘어나면서 ‘자택 소비’ 증가를 겨냥, 세수입 부족을 보충하는 것이 목적이다. 인도네시아 세무당국에 따르면, 대상은 넷플릭스 산하 업체와 구글 관련 3개, 아마존컴 산하 업체, 스웨덴의 음반사 스포티파이 업체 등 모두 6개 등이다. 인도네시아 정부는 총액 695조 루피아(약 57조 595억 원)가 넘는 코로나 대책 예산을 짜고 있어 세수입 부족이 심각해지고 있다.
미국 스페이스X가 새로 개발한 크루 드래곤 우주선이 국제우주전거장에 약 2개월 동안 계류하다 플로리다 바다 멕시코만에 무사히 안착, 미국의 정체된 우주산업이 다시 기지개를 펴는 계기라 마련됐다.(사진 : 미국항공우주국 NASA 홈페이지)미국이 우주왕복선 폐지 이후 9년 만에 자국 유인 우주 비행을 복귀시키는데 성공을 거둠으로써 이 분야의 정체기에 종지부를 찍었다. 미국의 민간기업 스페이스X가 개발한 신형 유인 우주선 ‘크루 드래곤’이 3일 오전 3시 50분쯤 (한국시간) 우주비행사 2명을 태우고 미국 플로리다 바다 멕시코만에 무사히 안착해 미국 우주산업의 새로운 길에 접어들게 됐다고 유에스에이투데이(USA Today)가 3일 보도했다. 크루 드래곤은 2일 오전 고도 약 400km에서 지국를 주회하는 국제우주정거장(ISS)을 이탈해 원추형 모양의 캡슐을 분리, 3일 새벽 초속 약 8km로 지구 대기권에 진입, 수천도의 온도를 견디어 내며 고도를 낮춘 후 낙하산을 펴 바다에 무사히 내려앉았다. 인근 해상에는 스페이스X의 기체 회수팀이 대기하고 있었다. 미국항공우주국(NASA)의 중계에서는 안착한 후 선내에서 비행사 2명이 기기를 조작하는 모
베트남은 아세안 회원국들 사이에서 한국의 가장 중요한 단일 파트너다. 한국과 베트남사이의 양국 관계는 모든 면에서 수년간 번창해 왔다. 지난해 무역규모는 700억 달러를 기록했다. 베트남에 대한 한국의 투자는 45억 달러에 달해 한국에서 가장 큰 투자국가가 되었다(사진 : 베트남 뉴스 해당 기사 캡처)이혁 아세안코리아센터 사무총장이 베트남의 아세안 가입 25주년을 맞아 베트남 통신사와 베트남의 아세안 입장과 한국과의 관계에 대해 이야기를 나누었으며, 지금까지의 한국-베트남 관계 발전에 대한 생각과 베트남과 한국 양국 관계를 더욱 증진시키기 위해 무엇을 해야 하는지에 대해 인터뷰를 했다고 베트남 뉴스가 31일 보도했다. 이혁 사무총장은 “베트남 주재 전 한국 대사로서 이번 기회에 베트남 국민들에게 진심 어린 인사를 전하고 싶다. 베트남을 떠나 아세안-코리아센터 사무총장이 된 후 베트남과 베트남 국민, 베트남 관계에 대한 나의 애착은 더욱 커졌다”고 말했다고 신문은 전했다. 이 사무총장은 “의심할 여지없이, 베트남은 아세안 회원국들 사이에서 한국의 가장 중요한 단일 파트너다. 한국과 베트남사이의 양국 관계는 모든 면에서 수년간 번
독일은 특히 공산품의 경우 선도적인 수출국이기 때문에 건강 위기가 초래한 국제교역 차질로 큰 타격을 받을 수밖에 없었다. 독일 통계청이 어느 정도 성장했다고 밝힌 분야는 공공부문의 비투자 지출을 의미하는 정부소비지출이었다. 위 사진 독일 자동차 회사 폴크스바겐 본사 (사진 : 위키피디아) 독일 경제는 신종 코로나바이러스 대유행의 영향 속에 사상 최대 속도로 위축됐다. 올 2분기(4~6월) 전체 상품 및 서비스 생산은 -10.1%를 나타냈다. 이는 1970년 독일이 분기별 성장 수치를 내기 시작한 이후 가장 큰 폭으로 감소한 것이라고 BBC방송이 30일(현지시각) 보도했다. 지난 3개월 동안 2%의 활동량이 줄어들었지만 여전히 심각한 감소세를 보였다. 대부분의 다른 나라들과 공통적으로 독일 경제는 대유행(Pandemic)과 그것을 억제하기 위한 노력의 일환으로 봉쇄(Lockdown)등으로 매우 큰 타격을 받았다. 독일 통계청은 가계 소비, 장비와 기계에 대한 투자, 수출과 수입에서 ‘대규모 침체(massive slump)’가 있었다고 말했다. 독일은 특히 공산품의 경우 선도적인 수출국이기 때문에 건강 위기가 초래한 국제교역 차질로 큰 타격
일본은 2019년 7월에 반도체 재료의 한국에 대한 수출 관리를 엄격히 강화. 이에 한국은 WTO에 제소했으나 같은 해 11월 일본의 조치를 보아가며 한다며 절차를 중단했다. 그러나 지난 6월 한국은 양자협의가 진전이 없다며, WTO 절차를 재개할 방침을 표명했었다.(사진 : 유튜브 캡처)세계무역기구(WTO)는 29일(현지시간) 한국이 일본에 의한 수출관리 강화를 제소한 사안에 대해 1심에 해당하는 분쟁처리위원회(패널)를 설치했다면서 일본 경제산업성은 30일 WTO 패널 구성에 유감을 표명했다고 일본 아사히신문이 보도했다. 보도에 따르면, 경제산업성 당국자는 이 문제는 대화를 통해 해결돼야 하며, 한국이 양자협의를 망칠 수 있는 형태로 행동한 것은 유감이라고 말했다. 한국통상자원부는 WTO에서 일본의 대한 수출관리가 자의적이고 차별적이라는 것을 증명하고, 일본에 조속한 시일 내 철회를 요청할 예정이라고 밝히고, 패널의 최종 보고서가 나오기까지 통상 10~13개월이 걸린다고 설명했다. 일본은 2019년 7월에 반도체 재료의 한국에 대한 수출 관리를 엄격히 강화. 이에 한국은 WTO에 제소했으나 같은 해 11월 일본의 조치를 보아가며 한다며 절차를 중단했다. 그
홍콩 경제 먹구름. 홍콩 정부는 신종 코로나에 따른 글로벌 경제활동 정체와 미-중 관계 긴장 등으로 홍콩 경제의 단기 전망을 불투명하게 내다보고 있다.(사진 : 브래태니카 백과사전) 홍콩 정부가 29일 발표한 2020년 4~6월기의 실질 역내 총생산(GDP) 성장률 속보치는 신종 코로나 바이러스 감염증의 세계적인 대유행(Pandemic)으로 전년 동기비로 9.0%감소가 되었다. 교도통신 30일 보도에 따르면, 또 올 1~3월기의 실질 GDP 성장률을 5월 발표의 확정치 -8.9%를 다시 수정, -9.1%로 낮췄다. 이는 통계가 작성된 1974년 이후 분기 기준 사상 최대 하락률이다. 특히 관광업이 큰 영향을 받았고, 서비스 수출은 전년 동기 대비 46.6% 감소로 큰 폭으로 침체됐고, 과거 최대의 하락률이 됐다. 또 음식점의 입점 제한 등이 요식업이나 소매업에 영향을 미쳐, 개인소비가 전년 동기대비 14.5%감소, 마찬가지로 하락률은 과거 최대가 됐다. 홍콩 정부는 신종 코로나에 따른 글로벌 경제활동 정체와 미-중 관계 긴장 등으로 홍콩 경제의 단기 전망을 불투명하게 내다보고 있다.
그동안 정부와 의회가 통과시킨 경제대책은 모두 3조 달러에 이르며, 이로 인해 경기를 떠받쳐 왔다. 실업급여를 포함한 각종 대책이 실효되는 '재정절벽'에 대한 대처가 늦어지면, 소비 위축과 기업도산 급증으로 이어질 수 있어 미국 경기가 한 고비를 맞이하고 있다. (사진 : 위키피디아)미국의 본격적인 경기회복이 지연될 우려가 대두되고 있다. 신종 코로나 바이러스 유행의 “제2의 물결”의 도래가 점쳐지고 있고, 경제활동이나 고용이 다시 속도를 잃을 가능성이 커지고 있다고 일본의 산케이 신문이 30일 보도했다. 4~6월기의 실질 국내 총생산(GDP)은 연율 마이너스 30%초과의 침체가 전망된다. 일부에서는 2분기 미국 경제성장률은 -34.7%가 될 것으로 예측하기도 한다. 미 행정부와 의회의 추가 경제대책 수립도 지연되고 있어 경기 개선에 부담이 되고 있다. 콜린 파월 미 연방준비제도이사회(FRB) 의장은 29일(현지시각) 미국에서 감염 확대가 새로운 단계에 들어섰다고 말했다. 코로나19의 제1 물결이 수습되기도 전에 제 2물결이 일어나 감염자수는 약 440만 명에 이르렀다. 영업규제 등의 대책이 각지에서 재개되어 “
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