HD현대사이트솔루션(대표이사 조영철, 이동욱)이 국내 기업 가운데 최초로 중대형 전동 지게차를 출시하며, 산업현장의 전동화 전환을 가속화한다. HD현대사이트솔루션은 6월 최대 9톤(t)급 전동 지게차 신모델을 글로벌 시장에 선보인다. HD현대사이트솔루션은 6월 최대 9톤(t)급 전동 지게차 신모델을 글로벌 시장에 선보인다고 13일(화) 밝혔다. 이번에 선보이는 신모델은 4~9톤급 총 8종으로, 5톤을 초과하는 전동 지게차의 출시는 국내 제조사 중 처음이다. 신모델에는 고성능 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재돼 1시간 충전으로 최대 11시간 연속 가동(93kWh 배터리 옵션 선택 시)이 가능하다. 또한 고전압 배터리와 고효율 영구자석 모터를 탑재해 동급 내연기관 이상의 출력을 발휘하며, 배터리 열 관리 시스템을 적용해 고온이나 혹한의 환경에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있다. 특히 해풍과 비바람이 잦은 열악한 실외 환경에서도 운용할 수 있도록 ‘IP67’ 등급 이상의 방수·방진 설계를 적용했으며, 고강도 살수 테스트와 침수 주행 검증을 통해 신뢰성을 확보했다. 또 액셀을 밟지 않아도 정밀하게 저속주행하는 ‘크립(C
KG 모빌리티(KGM)가 인도네시아 핀다드(PT Pindad, 이하 핀다드)사와 렉스턴 KD 공급 물량 및 사업 확대를 위한 HOA(Head of Agreement, 주요 조건 합의서)를 체결했다고 밝혔다. KG 모빌리티가 인도네시아 핀다드(PT Pindad, 이하 핀다드)사와 렉스턴 KD 공급 물량 및 사업 확대를 위한 HOA(Head of Agreement, 주요 조건 합의서)를 체결했다고 밝혔다. 지난 8일(현지시간) 인도네시아 반둥(Bandung)에 위치한 핀다드 본사에서 진행된 HOA 체결식에는 KGM 곽재선 회장과 황기영 대표이사, KGMC 김종현 대표이사를 비롯해 핀다드 시깃 산토사(Mr. Sigit P. Santosa) 대표와 투썬이엔지(Two Sun Eng) 김재무 대표 등 관계자들이 참석했다. KGM은 이번 핀다드와의 HOA를 통해 국민차 프로젝트와 전기 버스 현지 생산의 공동 개발을 추진할 계획이며, 차량 상품성 검토 등 기술 및 엔지니어링을 지원하게 된다. 특히 향후 신모델 추가 공급과 함께 핀다드 주도로 진행 중인 `인도네시아 국민차 프로젝트 ＆ 전기 버스 현지 생산 프로젝트`와 관련해 공동 개발 사업을 단계적으로 추진해 총 20만대
네이버가 2025년 1분기에도 주요 사업 부문에서 고른 성장세를 기록하며 안정적인 실적 흐름을 이어갔다. 커머스와 핀테크, 서치플랫폼의 상승세가 실적을 견인했고, 광고 기술 및 AI 기반 플랫폼 전략이 점진적 효과를 내고 있다는 분석이다. 네이버㈜(대표 최수연)는 9일, 2025년 1분기 연결 기준 매출 2조 7,868억 원, 영업이익 5,053억 원을 기록했다고 밝혔다. 네이버㈜(대표 최수연)는 9일, 2025년 1분기 연결 기준 매출 2조 7,868억 원, 영업이익 5,053억 원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 10.3%, 15.0% 증가한 수치이며, 영업이익률은 18.1%로 집계됐다. 조정 EBITDA는 7,010억 원으로 전년 대비 20.7% 상승했다. 사업 부문별로는 ▲서치플랫폼 1조 127억 원 ▲커머스 7,879억 원 ▲핀테크 3,927억 원 ▲콘텐츠 4,593억 원 ▲엔터프라이즈 1,342억 원 등으로, 전 분야에서 안정적인 성장을 나타냈다. 서치플랫폼은 상품 고도화 및 AI 기반 광고 기술이 적용되며 전년 동기 대비 11.9% 성장했다. 다만 전분기 대비로는 계절적 영향으로 4.9% 감소했다. 네이버는 2분기부터 광고 상품을
2024년 국내 에너지 수급 동향에서 신재생에너지 발전 비중이 사상 처음으로 10%를 넘어서고, 석탄발전이 17년 만에 발전량 기준 3위로 내려앉은 것으로 나타났다. 산업 생산 증가에도 불구하고 에너지원단위는 소폭 개선돼 에너지 효율 향상의 흐름을 보여줬다. 발전부문 에너지원별 발전비중 변화 산업통상자원부가 발표한 잠정치에 따르면, 2024년 총에너지 소비는 전년 대비 1.7% 증가한 3억 940만toe였으나, 부가가치당 에너지 투입량을 의미하는 에너지원단위는 0.1% 개선돼 0.133toe/백만원을 기록했다. 일차에너지 소비 측면에서는 석탄(-6.2%)을 제외한 모든 에너지원 소비가 증가했다. 석유(+2.8%)는 산업용 석유화학 수요 회복이, 천연가스(+5.9%)는 발전 및 자가발전용 수요 증가가 원인이었다. 원자력은 신한울 2호기 가동으로 4.6% 증가했고, 신재생에너지 소비도 6.2% 늘었다. 전기 발전량은 595.6TWh로 1.3% 증가했으며, 원자력 발전이 전체의 31.7%를 차지하며 18년 만에 최대 발전원 자리를 회복했다. 가스(28.1%), 석탄(28.1%)이 뒤를 이었고, 신재생에너지는 발전설비 확대로 11.7% 증가하며 10.6%의 비중을
중소벤처기업부(장관 오영주)는 9일 경기도 안산시 청년창업사관학교 본교에서 `2025년 청년창업사관학교 창업출정식`을 개최했다고 밝혔다. 중소벤처기업부(장관 오영주)는 9일 경기도 안산시 청년창업사관학교 본교에서 `2025년 청년창업사관학교 창업출정식`을 개최했다고 밝혔다. "Start up! & Spring up!"이라는 주제로 열린 이번 출정식에는 중기부 임정욱 창업벤처혁신실장, 중소벤처기업진흥공단 이사장을 비롯해 청년 창업자 등 500여 명이 참석했다. 이날 행사는 청년창업사관학교 출범 15년차를 맞아 새로운 도약을 준비하며 청년 창업가들과 함께 성공을 향한 도전의 시작을 알리는 자리로 마련됐다. 청년창업사관학교는 혁신적인 청년 CEO 양성을 위해 2011년 중소벤처기업진흥공단 안산 연수원에 최초로 설치된 이후 지속적으로 확장되어 현재는 전국에 19개소(청년창업사관학교 18개, 글로벌창업사관학교 1개)를 운영 중이다. 지난 14년간 총 8,477명의 청년 창업자를 발굴·육성해 ㈜오토엔, ㈜오픈놀 등 코스닥 상장사 5개와 토스, 직방 등 유니콘 기업 2개를 배출하는 등 우수한 성과를 창출했다. 출정식은 입교생 대표의
현대모비스의 카드형 자동차키 ‘스마트 카드키’가 애프터 마켓에서 선풍적 인기를 끌고 있다. 지난해 말 출시되자마자 각종 자동차 커뮤니티를 중심으로 꾸준히 입소문을 타더니, 수차례 품절 대란을 겪으며 자동차키 생태계에 지각 변동을 일으켰다. 현대모비스는 올해 현대자동차그룹 주요 신차 출시에 맞춰 스마트 카드키를 동시 런칭하는 등 전방위 확대 적용에 나섰다. 현대모비스는 최근 온라인 마켓 `제네시스 부티크`를 통해 제네시스 전 차종 스마트 카드키를 런칭했다고 밝혔다. 현대모비스는 최근 온라인 마켓 ‘제네시스 부티크’를 통해 제네시스 전 차종 스마트 카드키를 런칭했다고 밝혔다. 스마트키 기능을 신용카드 한 장의 크기에 담은 기술력과 고급스러운 디자인, 휴대 용이한 편의성을 골고루 갖춘 현대모비스 스마트 카드키가 차량 액세서리 분야의 새로운 ‘잇템(It Item)’으로 자리매김 중이다. 지난해 말 공식 온라인몰 ‘현대샵’을 통해 첫 선을 보인 스마트 카드키는 출시 직후부터 매진과 재입고가 반복되며 절찬리에 판매됐다. 이 같은 인기 덕에 올해 2월 디 올 뉴 팰리세이드와 아이오닉9을
동원그룹의 사업 지주사인 동원산업이 올해 1분기에 전년 동기 대비 13.5% 증가한 1248억원의 영업이익을 거둔 것으로 잠정 집계됐다고 8일 공시했다. 같은 기간 매출액은 2조3193억원으로 3.5% 늘어났다. 동원그룹 이번 실적 향상은 식품, 수산, 건설 등 주요 사업 전반에 걸친 수익성 개선에 따른 결과다. 식품 부문 계열사인 동원F&B는 주력 사업의 안정적인 실적과 함께 조미식품, 펫푸드, 간편식 등 제품 포트폴리오 다각화 전략을 통해 매출과 영업이익이 모두 증가했다. 특히 참치액, 참치다시 등 신제품 출시 효과를 본 조미식품과 미국 수출이 시작된 펫푸드가 두 자릿수 성장세를 보였으며, 자회사 동원홈푸드도 식자재와 조미 유통 부문의 신규 거래처 확대로 실적 향상에 기여했다. 동원F&B의 연결 기준 1분기 매출액과 영업이익은 각각 1조1948억원, 540억원으로 6.8%, 8.2% 증가했다. 수산 부문은 참치 어획량 감소로 매출액이 소폭 감소했으나, 어가 상승으로 수익성이 크게 개선됐다. 동원산업의 별도 기준 1분기 매출액은 전년 대비 2.1% 감소한 3206억원을 기록했지만, 영업이익은 38.2% 증가한 1035억원을 달성했다. 건설 부
HD현대가 인공지능(AI) 및 로봇 기술 전문기업들과 손잡고 국내 최초 용접 휴머노이드 개발에 나선다. HD현대가 인공지능(AI) 및 로봇 기술 전문기업들과 손잡고 국내 최초 용접 휴머노이드 개발에 나선다. HD한국조선해양과 HD현대로보틱스는 최근 미국 휴스턴에서 AI 기반 휴머노이드 로봇 전문기업 ‘페르소나 AI(Persona AI)’, 로봇 엔지니어링 기업 ‘바질컴퍼니(VAZIL COMPANY)’와 ‘조선 용접용 휴머노이드 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 8일(목) 밝혔다. 이날 체결식에는 이동주 HD한국조선해양 제조혁신랩 부문장, 송영훈 HD현대로보틱스 솔루션부문장, 닉 래드포드(Nicolaus Radford) 페르소나 AI CEO, 김성원 바질컴퍼니 CTO를 비롯한 관계자들이 참석했다. 이번 협약에 따라 참여사들은 AI와 로봇 기술을 활용해 정밀 용접 작업이 가능한 휴머노이드를 개발, 조선소의 생산 효율성을 높이고 작업자의 안전성을 확보할 방침이다. HD현대로보틱스는 AI에 기반한 용접 자동화 기술을 제공하고 로봇 성능 검증을 담당한다. HD한국조선해양은 실제 조선소 환경에서
LG화학이 국산 당뇨병 복합 치료제 ‘제미다파(Zemidapa)’를 앞세워 글로벌 당뇨병 치료제 시장 공략에 본격 나선다. 제미다파는 국내 최초 당뇨 신약 DPP-4 억제제 ‘제미글로’와 SGLT-2 억제제 ‘다파글리플로진’의 복합제로, 이번 태국 시장 진출은 LG화학의 글로벌 전략의 첫 단추다. LG화학의 당뇨병 치료 복합제 `제미다파` LG화학은 지난 8일 태국 방콕에서 열린 ‘국제당뇨병연맹(IDF) 2025 총회’에 맞춰 ‘Zemi-CONNECT Global’ 심포지엄을 개최하고, 한국·태국·필리핀의 내분비내과 전문의 120여 명을 대상으로 제미다파의 출시와 향후 글로벌 사업 계획을 발표했다. 시장조사기관 아이큐비아에 따르면 태국의 DPP-4·SGLT-2 억제제 계열 시장은 연간 약 2,500억원 규모로, 두 계열을 조합한 복합제 시장은 최근 3년간 연평균 36%의 높은 성장률을 기록했다. LG화학은 이 시장에 두 번째로 진입하면서 향후 시장 확대의 주도권을 확보할 수 있는 유리한 기반을 마련했다. 특히 LG화
중소벤처기업부는 5월 7일 경기도 화성에서 기후테크 창업기업들과 현장 대화를 갖고, 탄소중립 실현을 위한 『기후테크 혁신 스타트업 레벨업 전략』을 발표했다고 밝혔다. 오영주 중소벤처기업부 장관이 7일 경기 화성 수퍼빈(주)에서 열린 `기후테크 스타트업 현장대화` 참석에 앞서 기업 현장을 둘러보고 있다. 이날 행사에는 수퍼빈, 와이파워원, 비엔지파트너스 등 기후 분야 스타트업과 관련 전문가, 수요기관 관계자 등이 참석해 현장 대화와 공장 투어를 통해 산업 현안을 공유하고, 실질적인 정책 수요를 논의했다. 이는 지난 ‘COMEUP 2024’에서 제시된 기후테크 스타트업 육성 방안의 후속 조치다. 중기부는 이번 전략을 통해 “스타트업 주도의 탄소중립 실현 및 지속가능한 경제 성장”을 비전으로 제시하며, 네 가지 핵심 추진 전략을 밝혔다. 첫째, 탄소 무역규제 대응과 자원순환 등 수출 중소기업이 직면한 과제를 해결하기 위해 기술 상용화를 지원하고, 대기업과의 공동사업 및 테스트베드를 연계해 실증 기회를 확대한다. 사업화 지원 자금은 최대 6억 원까지 가능하다. 둘째, 기후테크 창업 생태계 활성화를 위한 특화형 팁스 운영과
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