박찬대 더불어민주당 원내대표는 2월 6일 정책조정회의에서 “윤석열 대통령은 내란 수괴로서 국민의 심판을 피할 수 없다”며 강도 높은 비판을 이어갔다. 박찬대 더불어민주당 원내대표 박 원내대표는 “윤석열 대통령이 ‘국회의원 체포를 지시한 적 없다’고 주장하지만, 국정조사에서 곽종근 전 특전사령관과 홍장원 전 국정원 1차장이 이를 정면 반박했다”며 “국정원과 군 내부에서도 윤석열이 선관위 서버 확보와 국회의원 체포를 지시했다는 증언이 이어지고 있다”고 말했다. 그는 “윤석열과 국민의힘만이 거짓말과 궤변으로 국민을 기만하고 있다”며 “헌법재판관을 색깔론으로 위협하고 극우폭동을 선동하는 것도 모자라, 국정조사에 출석한 증인을 협박하고 있다”고 비판했다. 또한, “국민의힘과 윤석열, 김용현 등 관련 인사들이 국정조사 현장조사에 불참하며 진실을 은폐하려 한다”고 지적했다. 이어 박 원내대표는 경찰 고위직 승진 인사에 대한 의혹을 제기하며 “최상목 권한대행이 경찰 고위직 4명을 초고속 승진시켰는데, 4명 중 3명
국민의힘 비상대책위원회(비대위)는 2월 6일 회의를 열고 헌법재판소의 공정성 논란, 간첩법 개정 필요성, 그리고 AI 혁명을 위한 전력 인프라 강화 방안을 논의했다. 국민의힘 비상대책위원회(비대위)는 2월 6일 회의를 열고 헌법재판소의 공정성 논란, 간첩법 개정 필요성, 그리고 AI 혁명을 위한 전력 인프라 강화 방안을 논의했다. 권영세 비상대책위원장은 “헌재의 불공정한 심리로 국민들의 신뢰가 떨어지고 있다”며 “대통령 탄핵 심판이 무리하게 진행되고 있으며, 대통령 변호인단의 증인·증거 신청이 묵살되고 있다”고 비판했다. 이어 “한덕수 권한대행 탄핵 심판은 한 달 반이 지나서야 변론 기일이 잡힌 반면, 마은혁 후보자 임명과 관련된 국회의 권한쟁의 심판은 속전속결로 진행됐다”며 형평성 문제를 지적했다. 또한, 권 위원장은 이재명 더불어민주당 대표가 선거법 위반 재판 과정에서 위헌법률심판을 신청한 것에 대해 “재판 지연을 위한 꼼수”라며 강하게 비판했다. 그는 “표현의 자유를 주장하면서도 유튜버·언론·여론조사까지 검열하려는 민주당
이제 네이버페이 모바일 교통카드를 이용하면 K-패스 혜택까지 받을 수 있게 된다. 네이버페이(대표이사 박상진)가 네이버페이 머니로 버스・지하철 등 대중교통 요금을 간편하게 결제할 수 있는 `모바일 교통카드`에 K-패스 환급 혜택을 적용했다. 네이버페이(대표이사 박상진)가 네이버페이 머니로 버스・지하철 등 대중교통 요금을 간편하게 결제할 수 있는 ‘모바일 교통카드’에 K-패스 환급 혜택을 적용했다. 네이버페이 ‘모바일 교통카드’는 NFC(근거리 무선통신) 기능을 통해 별도로 앱을 실행하지 않아도 버스・지하철 등 대중교통 단말기에 모바일 기기를 태깅하면 바로 결제가 가능한 서비스다. 교통카드 서비스 이용을 위한 충전 수수료가 없는 것이 장점이며, 조건 충족 시 잔여 충전금에 대한 환불 수수료 부담 또한 없다. 자동충전 기능을 활용하면 교통카드 잔액이 일정 금액보다 부족한 경우, 사용자가 설정해 둔 금액만큼 충전되어 잔액부족 걱정 없이 이용할 수 있다. 여기에 K-패스 혜택까지 적용되어 네이버페이 모바일 교통카드로 월 15회 이상 대중교통을 이용한 경우, 월 최대 60회까지 지출 금액의 일정 비율을 환급받을 수 있다. 일
서울 강서구(구청장 진교훈)가 국토교통부가 발표한 `2024 교통문화지수 실태조사 평가`에서 전국 지자체 중 가장 괄목한 성장을 보인 우수 지자체로 선정됐다. 서울 강서구(구청장 진교훈)가 국토교통부가 발표한 `2024 교통문화지수 실태조사 평가`에서 전국 지자체 중 가장 괄목한 성장을 보인 우수 지자체로 선정됐다. 교통문화지수는 전국 229개 시·군·구를 대상으로 지자체별 운전행태, 보행행태, 교통안전 3개 항목 18개 지표를 평가한 통계이다. 주민들의 교통문화 의식 수준과 도시 교통 안전망을 반영하는 지표다. 구는 교통문화지수 83.49점을 기록하며 전국 기초지자체 중 가장 큰 폭의 성장을 이뤄낸 구로 평가받았다.안전한 교통 인프라를 구축한 성과를 인정받은 것이다. 조사 결과 운전자의 방향지시등 점등률은 79.79％로 전국 평균을 상회했으며, 교통안전도는 기존 67위에서 10위로 오르며 폭풍 성장을 보였다. 보행환경 개선을 통해 보행자의 안전을 대폭 끌어올린 점도 눈에 띈다. 구는 어린이, 노인 등 교통약자는 물론 주민들이 안전한 보행환경을 구축하는데 역량을 집중했다. 어린이보호구역을 개선해 안전한 통학로를 조성하는 한편 어르신보
강희업 대도시권광역교통위원회(이하 대광위) 위원장은 2월 5일 오후 서울 용산역 회의실에서 ‘광역교통 R&D 로드맵’ 전문가 자문회의를 주재하고, 광역교통 기술개발 추진전략을 논의했다. 수소전기버스 이번 회의에서는 한국교통연구원이 로드맵 수립 연구용역의 주제 발표를 진행했으며, 철도·도로·대중교통·환승센터 분야의 학계 전문가와 대광위 관계자 등 총 8명의 자문위원이 참석해 다양한 의견을 제시했다. 강 위원장은 “광역교통 문제는 2개 이상의 지자체가 얽혀 있어 이해관계 조정이 중요하지만, 기술개발을 통한 근본적인 해결책 마련도 필요하다”며 “출퇴근 열차 혼잡, 대중교통 운영 적자 등 복잡한 문제를 해결하고 미래 여건 변화에 대응하기 위해 R&D를 활용한 첨단기술 도입이 중요하다”고 강조했다. 이날 회의에서는 ▲수소 트램·버스 등 친환경 교통수단 도입 ▲디지털 트윈 기술을 활용한 환승센터 구축 ▲자율주행 열차 신호체계 개발 등 혁신 기술이 제안됐다. 강 위원장은 “이러한 기술이 광역교통 혁신과 국민 편의 증진, 탄소중립 목표
서울교통공사(사장 백호)는 지난 1월23일(목) 제6기 청년이사 활동을 마무리하고 제7기 청년이사의 출범을 축하하는 해단식 및 발대식을 개최했다고 밝혔다. 제7기 청년이사 박세리 대리(좌)와 서울교통공사 백호 사장(우) 공사는 2017년부터 매해 직렬별 6급 이하 직원을 선발하여 능동적인 조직문화를 조성하고 차세대 리더를 육성하고자 청년이사회를 운영하고 있다. 지난해 6기 청년이사들은 ▲ 청년이사-경영진 간담회 ▲ 개선 과제 발굴 ▲ 타직렬 업무체험 ▲ 해외기관 교육연수 등의 활동을 수행하며 조직문화 개선과 내부역량 강화를 위해 활동했으며, 저출생 해결 지원방안 제안과 타기관 벤치마킹 회의 등에도 참여하며 청년세대를 대표하여 새로운 시각으로 현안을 해결하기 위해 노력했다. 올해 선발된 30명의 7기 청년이사들에겐 컨퍼런스·포럼·전시회 등 외부행사 참여기회를 확대하고, 타 기관 견학을 통한 정보 교류 네트워크 구축을 장려하는 등 경영활동 참여와 성장을 위한 기회를 확대할 계획이다. 행사에 참석한 백호 사장과 경영진은 지난해 무사히 활동을 마무리하고, 새로운 시작을 맞이하는 청년이사들에게 격려의 말을 건네며 소통하는 시간을 가졌다. 6기
이재명 더불어민주당 대표는 5일 국회에서 열린 트럼프 2.0 시대 핵심 수출기업의 고민을 듣는다 간담회에서, 급변하는 국제 통상 환경에서 한국 경제의 생존과 번영을 위한 방안을 모색해야 한다고 강조했다. 그는 “정치와 관료의 역량만으로는 해결하기 어려운 시대”라며, 기업의 의견을 정책에 반영하겠다는 의지를 밝혔다. 이재명 당대표가 2025.02.05.(수) 국회 본청 당대표회의실에서 열린 종합간담회 `트럼프 2.0시대 핵심 수출기업의 고민을 듣는다`에 참석하여 기념 촬영을 하고 있다. 이재명 대표는 이날 모두발언에서 “최근 국제 통상 환경이 급변하면서, 정치권에서도 당황스러울 정도”라며 “이제 대한민국이 국제 질서 속에서 안정적으로 생존하고 번영하기 위해 무엇을 해야 할지 함께 고민해야 한다”고 말했다. 그는 특히, 과거 정부 주도로 경제 문제를 해결해왔던 방식과 달리, 이제는 민간의 역량이 정부의 능력을 뛰어넘는 시대가 되었음을 강조했다. “중진국 시절에는 정치와 관료들이 산업 발전을 주도할 수 있었지만, 이제는 기업이 글로벌 경쟁 속에서 주도적인 역할을 해야 한다”며,
권영세 국민의힘 비상대책위원장은 5일 평택 반도체특화단지를 방문해 전력 공급 현황을 점검하고, AI 산업 발전을 위한 전력망 확충의 필요성을 강조했다. 그는 “AI 혁명은 안정적인 전력 공급 없이는 불가능하다”며, 전력망특별법의 신속한 처리를 촉구했다. 권영세 국민의힘 비상대책위원장 국민의힘은 5일 AI 3대 강국 도약을 위한 에너지 정책 점검의 일환으로 평택 반도체특화단지를 방문해 전력망 현황을 점검하고, 관련 업계와 간담회를 가졌다. 권영세 비상대책위원장은 이 자리에서 “AI 산업은 막대한 전력을 필요로 하며, 안정적인 전력 인프라가 없다면 미래 산업 성장도 불가능하다”고 밝혔다. 권 위원장은 “미국과 중국은 AI 산업 육성을 위해 전력 인프라 확충과 전력 생산 비용 절감에 국가적 역량을 집중하고 있다”며 “반면 한국은 AI 3대 강국을 목표로 하면서도 산업의 혈류 역할을 하는 전력망 구축이 지연되고 있다”고 지적했다. 그는 특히 반도체 클러스터의 전력 공급 문제를 언급하며 “국내 대표 기업들이 대규모 투자를 계획하고 있지만, 전력망 부족으로 차질을 빚고 있다
이재명 더불어민주당 대표는 5일 열린 최고위원회의에서 경제 위기 대응을 위한 추가경정예산(추경) 편성을 즉각 추진할 것을 정부에 촉구했다. 그는 국민의힘의 소극적 태도를 비판하며, “여당이라면 책임을 다해야 한다”고 강조했다. 또한 최근 논란이 된 내란 사태에 대해 “민주주의를 파괴하려는 시도를 결코 용납할 수 없다”고 강한 입장을 밝혔다. 이재명 더불어민주당 대표 이재명 대표는 이날 최고위원회의에서 국내 경제 상황이 악화되고 있다며 “주가도 환율도 위험한 수준이며, 민생 경제가 무너지고 있다”고 진단했다. 그는 “이런 상황에서 정부가 추경을 망설이는 것은 무책임한 태도”라며 “추경은 필요 여부를 논할 단계가 아니라 즉각 추진해야 할 만큼 긴급한 사안”이라고 말했다. 정부가 발표한 18조 원 규모의 경기 보강 패키지에 대해서도 그는 “내수 부진이 깊어지고 있다면서도 정부가 실질적인 행동을 하지 않는다”며 “추경을 하겠다고 야당이 제안하는데도 정부가 오히려 조건을 붙이는 것은 이해할 수 없는 일”이라고 비판했다.
인천광역시(시장 유정복)는 지난 2월 4일부터 전기자동차 보조금 지급사업을 시행했다고 밝혔다. 인천광역시(시장 유정복)는 지난 2월 4일부터 전기자동차 보조금 지급사업을 시행했다고 밝혔다. 이번 사업은 전기자동차 구매를 장려하기 위해 시비 추가지원금을 지급하는 내용을 포함하고 있다. 최근 전기자동차는 지속 가능한 미래를 위한 핵심 이동 수단으로 자리 잡고 있지만, 지난 2023년부터 국내 경기침체와 고금리 등의 영향으로 구매 수요가 급감하는 현상이 발생하고 있다. 여기에 전기자동차 화재 등의 이슈까지 겹치면서 소비자들의 구매 심리가 위축되는 상황이다. 이에 따라 인천시는 전기자동차 보급 확대를 촉진하기 위해 전기자동차 보조금 지급 방식을 개선하기로 했다. 사업은 기존의 보조금 지급 방식 `구매보조금(국비+시비) + 추가보조금(국비)`에 더해 시비 추가지원금을 제공하는 방식으로 운영된다. 이를 통해 보다 많은 시민이 전기자동차를 부담 없이 구매할 수 있도록 지원할 예정이다. 이번 사업에는 국비와 시비를 포함해 약 360억 원의 예산이 투입되며, 전기승용차, 전기화물차, 전기승합차 등 약 5,000대를 대상으로 보조금이 지원된다. 특히 인천시민 중 다자녀 가구,
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