2024년 12월 대경선 개통과 함께 대구·경북 9개 지자체가 대중교통 광역환승제를 시행한 결과, 대중교통 이용객이 꾸준히 증가해 지역 간 대중교통 이용 촉진과 생활권 연결에 기여한 것으로 나타났다. 대구권 대중교통 광역환승 확대 시행 6개월, 성과 뚜렷 대구시에 따르면, 교통카드 데이터를 활용해 광역환승제 시행 전인 2024년 4월 24일(수)과 시행 후인 2025년 4월 23일(수)을 특정해 비교 분석한 결과, ▲ 승차 건수는 7.6％ 증가(109만 6천 건 → 118만 건), ▲ 하차 건수는 8.1％ 증가(65만 2천 건 → 70만 5천 건)해 ▲ 총 통행 발생량은 7.8％ 증가(174만 8,949건 → 188만 5,178건)했으며, 특히 경산, 구미, 칠곡 순으로 통행량이 크게 늘었다. ▲ 또한, 환승 건수도 10.3％ 증가(15만 8,582건 → 17만 4,967건)해 광역환승제가 시민들의 대중교통 체감 편의를 크게 개선한 것으로 분석됐다. 광역환승제 시행 후 올해 1∼6월 전체 통행량을 살펴보면, 대구권 유입·유출 통행량이 모두 증가했으며, 전년 동기 대비 111,076명 증가한
서울교통공사는 시민과 지하철의 소통과 연결을 주제로 열린 ‘2025년 서울교통공사 유튜브 영상 공모전’에서 최종 13편의 수상작을 선정했다고 27일 밝혔다. 대상 `잇다, 도시를 움직이다` 영상 장면 올해로 2회째를 맞은 이번 공모전은 ‘서울지하철, 잇다’를 주제로 지난 6월 19일부터 7월 20일까지 진행됐으며, 총 154편의 작품이 접수됐다. 예비심사와 내부 1차 심사를 거쳐 본선에 오른 39편 중 외부 전문가의 최종 심사를 통해 대상 1편, 최우수상 1편, 우수상 2편, 장려상 4편, 입상 5편 등 총 13편이 가려졌다. 시상 규모는 총 1천만 원이다. 대상작으로 선정된 ‘잇다, 도시를 움직이다’는 “서울의 하루는 선로 위에서 시작된다”라는 인상적인 문구로 시작해 지하철을 단순한 교통수단이 아닌 시민의 삶과 일상을 이어주는 존재로 묘사했다. 특히 ‘안전과 신뢰로 도시를 감동시키다’는 표현으로 지하철이 시민과 맺는 관계성을 잘 드러냈다는 평가를 받았다. 이번 공모전 응모작들은 영상미와 편집, 주제 해석에서 전반적으로 높은 수준을 보였다는 평가를 받았
인천국제공항공사(사장 이학재)는 비즈니스 목적으로 인천공항에 입국하는 외국 국적 기업인의 대기시간 단축을 위해 오는 8월 31일부터 별도 입국심사대를 운영한다고 27일 밝혔다. 인천공항, 외국 국적 기업인 별도 입국심사대 운영 이번 조치는 대통령 주재로 열린 경제단체·기업인 간담회(6.13)에서 제기된 건의 사항의 후속 조치로, 해당 간담회에서는 국내 투자 등의 목적으로 우리나라를 방문하는 외국 국적 기업인에 대한 입국심사 개선 필요성이 경제단체 건의 사항으로 제기됐다. 이에, 정부(법무부·국토부)는 관계기관 회의, 경제단체 간담회 등을 거쳐 국내 경제단체가 추천하는 외국 국적 기업인이 별도의 입국심사대를 통해 신속하게 입국할 수 있도록 절차를 개선했다. 정부는 인천공항을 대상으로 올해 12월까지 본 제도를 시범운영하고, 운영 결과를 바탕으로 국내 다른 공항으로의 확대 적용방안을 검토하는 한편, 중·장기적으로는 외국인도 자동출입국심사를 이용할 수 있도록 입국심사 체계를 개선해나갈 계획이다. 인천국제공항공사 이학재 사장은 "금번 정부 정책 시행으로 외국 기업인의 인천공항 이용이 한층 더 편리해질 것으로 기대하며,
국민의힘은 26일 오전 국회도서관 대강당에서 제6차 전당대회를 열고, 결선투표 끝에 장동혁 의원(재선·충남 보령서천)을 신임 당대표로 선출했다고 밝혔다. 국민의힘 장동혁 당 대표 후보가 22일 충북 청주 오스코에서 열린 제6차 전당대회에서 결선 진출이 확정된 이후 발언을 하고 있다. 장 대표는 결선에서 최종 22만301표(당원 18만5401표, 여론조사 3만4901표)를 얻어 21만7935표(당원 16만5189표, 여론조사 5만2746표)를 획득한 김문수 후보를 2366표 차로 누르고 당선됐다. 수락연설에서 장 대표는 “오늘의 승리는 당원 여러분께서 만들어낸 승리”라며 “여러분이 끝까지 힘을 모아달라”고 말했다. 이어 “국민의힘이 국민의 신뢰를 회복하고 이재명 정권을 심판하는 데 앞장서겠다”며 강한 의지를 드러냈다.
평택시(시장 정장선)는 서탄면과 현덕면에서 8월 25일부터 `똑버스`를 정식 운행한다고 밝혔다. 평택시, 서탄면과 현덕면에서 `똑버스` 운행개시 평택시 `똑버스`는 지난 2023년 5월 고덕국제신도시에 처음 도입됐으며, 이번에 농촌지역인 서탄면과 현덕면까지 운행 범위를 확대했다. `똑버스`는 수요응답형 교통체계(DRT, Demand Responsive Transit)로, 입주 초기 신도시나 농어촌 등 교통 취약지역에 시민에게 편리한 교통 서비스를 제공하고자 도입한 새로운 형태의 맞춤형 대중교통 수단이다. 서탄면은 2대의 차량이 서탄면 일원과 주민의 주 이동지점인 진위역과 송탄시장을 운행한다. 특히 진위역 연결을 통한 지하철과 환승 체계 구축 등 주민들에게 더 편리한 이동 서비스를 제공할 예정이다. 현덕면은 4대의 차량이 현덕면 일원과 안중터미널, 안중시장, 안중역, 서부복지타운 등 주요 거점을 운행해 지역 주민의 이동을 지원할 예정이다. 특히, 현덕면과 인접한 화양지구까지 운행해 입주 초기 신도시 주민의 이동 불편이 완화될 것으로 기대된다. `똑버스`는 10인승 소형 승합차로 운행되고, 서탄면은 오전 6시부터 23시까지, 현덕면은 오전 6시부터 24시까지 운
이현재 하남시장은 지난 22일 오세훈 서울시장을 만나 ▲위례신사선 하남연장 ▲감일·위례 시내버스 31번 마천역 연결 ▲서울시 버스노선 연장 ▲위례신도시 따릉이 서비스 확대 등 주요 교통 현안을 건의했다. 이현재 하남시장, 위례신사선 하남연장 건의 서울시장 "적극 검토" 화답 이번 건의는 지난 8월 9일부터 하남시에서도 서울시 기후동행카드 사용이 가능해짐에 따라, 공동 생활권인 서울시와 하남시 간 `METRO 서울권역 광역교통대책` 마련이 필요하다는 판단에 따른 것이다. 첫 번째로, 위례신사선의 하남연장을 요청했다. 이 시장은 "위례 하남 주민들도 광역교통대책 분담금을 부담했지만 이용은 어려운 실정"이라며, 민자사업에서 재정사업으로 전환 중인 `제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획(변경)`에 위례신사선 하남연장을 2단계(조건부)로 반영해 달라고 요구했다. 이어 "하남연장이 이뤄지면 서울 시민들도 남한산성 접근이 편리해져 교통복지 혜택을 누릴 수 있다"고 강조했다. 두 번째로, 기후동행카드 이용 확대에 맞춰 하남과 서울을 잇는 버스 노선 조정을 제안했다. 이 시장은 하남시내버스 31번 마천역 경유
해양수산부(장관 전재수)가 항만 무탄소화를 위한 핵심 장비 보급에 본격 나선다. 해양수산부(장관 전재수)가 항만 무탄소화를 위한 핵심 장비 보급에 본격 나선다. 해수부는 오는 9월 12일 부산항 신항에서 컨테이너 터미널 운영사들을 대상으로 국산 전기 야드트랙터 실증 성과를 공유하고, 향후 보급 확대 방안을 논의하는 간담회를 개최한다고 25일 밝혔다. 야드트랙터는 항만 내에서 컨테이너를 이동시키는 대표적인 하역장비로, 지금까지는 대부분 경유나 LNG를 연료로 사용해왔다. 해수부는 올해부터 ‘항만 무탄소화 전환 지원 사업’을 추진하며, 국산 전기 야드트랙터를 최초로 항만 현장에 도입하기 위해 7월부터 부산항 신항 4부두에서 실증 운행을 진행해왔다. 이번 간담회에서는 전기 야드트랙터의 성능, 내구성, 배터리 안전성, 충전 편의성 등 항만 현장에서의 활용 가능성을 집중 검증한 결과가 공유된다. 아울러 실제 장비 시연을 통해 운영사들이 직접 성능을 확인할 수 있는 기회도 마련된다. 해수부는 오는 9월 19일부터 항만 운영사를 대상으로 장비 도입 공모를 진행한다. 선정된 부두에는 도입 비용의 50%(국비 25%, 항만공사 25%)가 지원된다. 이를
앞으로 자전거도로와 숲길에서도 도로명을 통해 쉽게 위치를 확인할 수 있게 된다. 행정안전부(장관 윤호중)는 「도로명주소법 시행령」 개정안이 공포돼 26일부터 시행된다고 밝혔다. 앞으로 자전거도로와 숲길에서도 도로명을 통해 쉽게 위치를 확인할 수 있게 된다. 이번 개정으로 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」에 따른 자전거도로가 도로명 부여 대상에 명확히 포함됐다. 그동안 일부 자전거도로는 「도로법」에 따른 도로에 해당돼 도로명이 부여됐으나, 법적 근거가 불분명한 구간도 있어 개선 필요성이 제기돼 왔다. 또한, 숲길과 자전거도로의 도로구간 설정 기준도 합리화됐다. 기존에는 일반도로와 겹치지 않게 도로구간을 분절해야 해 ‘자전거길’, ‘탐방로’ 등 국민에게 친숙한 노선명을 도로명에 반영하기 어려웠다. 개정된 시행령은 자전거도로와 숲길에 예외를 적용해 기존 노선의 연속성을 도로명에 담을 수 있도록 했다. 행안부는 2021년부터 강·하천변 자전거도로에 도로명을 부여하며 위치 안내와 공중화장실, 휴게소 등 시설 관리에 활용해왔다. 2025년 8월 기준으로 전국 688개 구간이 도로명 부여를 완료했다. 김민재 행정안
서울시가 국내 최초로 운전석과 운전대가 없는 자율주행셔틀을 9월 말부터 청계천에서 운행한다고 밝혔다. 서울시가 국내 최초로 운전석과 운전대가 없는 자율주행셔틀을 9월 말부터 청계천에서 운행한다고 밝혔다. 이번 시범 운행은 청계광장부터 광장시장을 지나 다시 청계광장으로 이어지는 4.8㎞ 구간에서 이뤄지며, 시민들은 무료로 체험할 수 있다. 운행에 투입되는 차량은 오토노머스에이투지가 순수 국내 기술로 개발한 11인승 소형버스로, 기획 단계부터 자율주행 전용으로 제작됐다. 기존 버스와 달리 운전석이 없으며, 라운드형 ‘ㄷ’자 좌석 구조, 자율주행 안내용 대형 디스플레이, 휠체어 탑승 리프트 등 첨단 편의시설을 갖췄다. 셔틀은 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 운행되며, 공휴일과 토요일은 청계천로 차 없는 거리 운영으로 인해 운행하지 않는다. 요금은 무료이나 교통카드를 태그한 뒤 탑승하는 방식으로 운영된다. 서울시는 지난 22일부터 시험 운행을 시작했으며, 학습 과정과 안전 검증을 거쳐 이르면 9월 말 시민 이용을 본격화할 예정이다. 이번 사업은 국토교통부의 ‘자율주행자동차 서비스 지원 사업’ 공모에 선정돼 일부 국비를
서울시가 오는 10월부터 전기·통신·도시가스 등 도로 굴착 공사에 대해 동영상 기록 제출을 의무화한다. 지하 매설물 손괴로 인한 하수 기능 저하, 상수관 누수 복구 지연 등 사고를 예방하고 안전관리를 강화하기 위한 조치다. 서울시가 오는 10월부터 전기 · 통신 · 도시가스 등 도로 굴착 공사에 대해 동영상 기록 제출을 의무화한다. 서울시에는 매년 약 3만 5천 건의 도로 굴착 공사가 허가 처리되고 있다. 굴착 과정에서는 기존에 묻혀 있는 상·하수관 등 매설물과 일정한 거리를 유지하거나 우회 시공을 해야 하는데, 이를 제대로 지키지 않을 경우 시민 생활에 직접적 피해로 이어질 수 있다. 새 제도는 10월부터 도로 굴착 허가를 신청하는 공사부터 적용된다. 공사 시행자는 굴착 직후 현장 전경과 상·하수관 매설 현황을 촬영하고, 되메우기 전 상·하수관 파손·손괴·이격 여부를 담은 영상을 제출해야 준공 처리가 가능하다. 제출된 영상은 상·하수도 관리기관이 이상 유무를 확인한 뒤 협의 조건 이행확인서를 발급한다. 서울시는 또 굴착 허가부터 준공까지 전 과정을 온라인으로
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