서울시설공단이 자동차 전용도로의 안전 높이기에 본격 나섰다. 공단은 15일 도로 관리 및 기술을 연구하는 기관, 연구소 등과 함께 `기술공유마당`을 개최했다고 밝혔다.
기술공유마당 행사 사진 (자료=서울시설공단)
터널과 교량의 유지관리 및 안전 강화에 기여할 `저비용 고성능 광촉매를 활용한 미세먼지 저감 건설기술` 등 3개 신기술을 발표, 공유하고 연말부터 자동차전용도로에 적용해 검증된 신기술은 본격 활용한다는 계획이다. 이로써 노후화에 접어든 도로 인프라의 안전성 강화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.
공단은 올림픽대로, 강변북로, 내부순환로, 동부간선로, 강남순환로 등 11개의 서울시 자동차전용도로의 유지관리를 담당한다.
`기술공유마당`은 공단이 국토교통분야 R&D 사업을 추진하는 국토교통 과학기술진흥원과 함께 성능과 안전성 면에서 자동차전용도로에 적용이 가능하다고 판단한 3개의 신기술을 선정하고 현장 적용을 알리는 행사다.
공단과 국토교통과학기술진흥원은 3000여개의 기술 중 전문적인 평가를 거쳐 현장 적용이 가능한 프로젝트를 40개로 압축했고 공단 현업부서의 의견을 통해 최종 6개를 확정했다.
이 중 3개를 자동차전용도로 관리부서에서 우선 검증하고 나머지 3개 과제는 내년 초에 시행할 예정이다.
이번 기술공유마당에서는 성균관대학교 `자기치유 친환경 콘크리트 연구 센터와 협력해 올해 5월 서울시설공단이 관리하고 있는 시설물에 시험 적용한 `자기치유형 보수모르타르`의 시험시공 결과를 공유하고, 이번에 선정된 3개 과제에 대한 토론을 진행했다.
이 기술들이 서울시설공단이 제공한 현장 테스트베드를 통한 검증을 거쳐 상용화에 성공한다면 빠르게 노후화가 진행되고 있는 서울의 시설물 및 시민안전에 큰 도움이 될 것으로 예상된다.
조성일 서울시설공단 이사장은 "미국, 유럽 등 선진국들이 인프라 노후화로 인해 많은 어려움을 겪고 있는 현실을 고려해 미리 정책적, 기술적인 대비를 철저히 해 미래에도 인프라가 국가경제와 일상생활을 뒷받침하는 본연의 역할을 다할 수 있도록 앞장 서 노력할 것"이라고 말했다.
