경제타임스 전영진 기자 | SK이노베이션 E&S와 덕양에너젠이 기체·액화수소를 동시 다루는 복합 충전 인프라를 구축하며 국내 수소 모빌리티 시장의 공급망 다변화에 나섰다.
SK이노베이션 E&S는 2일 서울 종로구 SK그린캠퍼스에서 덕양에너젠과 '기체수소 공급 및 수소충전소 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 발표했다. 이번 협력은 액화수소 유통망을 중심으로 기틀을 다져온 SK이노베이션 E&S와 기체수소 생산·공급 노하우를 쌓아온 덕양에너젠의 사업 역량을 결합해 수소충전 인프라의 공급 안정성과 경제성을 동시에 끌어올리기 위한 조치다.
양사는 사업성과 지역별 수소 수요 등을 다각도로 검토해 사업화 가능성이 높은 5개 충전소를 우선 선정하고 단계를 밟아 사업을 확장할 방침이다. 충전소 1 곳당 예상되는 총사업비는 약 60억원 규모로, 완성 시 연간 약 180톤에 달하는 기체수소가 모빌리티 시장에 공급될 전망이다.
구체적 역할 분담도 정리됐다. 덕양에너젠은 기존 SK이노베이션 E&S가 운영 중인 액화수소 충전소 인근 부지에 신규 기체수소 인프라를 구축하는 투자를 진행하고 기체수소를 공급한다. 이를 위해 상장 과정에서 확보한 공모자금 일부를 충전소 구축에 투입할 계획이다. 반면 SK이노베이션 E&S는 수소버스 등 상용차 중심의 수요를 발굴하고 복합 수소충전소의 전반적인 구축 및 운영을 전담한다.
덕양에너젠은 정유·석유화학 등 산업체 중심에 머물던 수소 공급처를 모빌리티 분야로 대폭 확장하는 발판을 마련했다. 울산 온산국가산업단지 샤힌 프로젝트 수소공급 및 수소출하센터 신규 구축 등 기존 초대형 사업에 더해 안정적인 신규 유통 판로를 확보한다는 전략이다.
SK이노베이션 E&S 역시 수소 공급 체계를 다변화해 수급 불균형 상황에도 유연하게 대처할 수 있는 기반을 다지게 됐다. 회사는 2024년 5월 인천에 연간 3만톤 규모의 액화수소플랜트를 완성하고 국내 수소 모빌리티 시장에 액화수소를 공급해왔으며, 이번 기체수소망 결합으로 충전 생태계 완결성을 더욱 높이게 됐다.
김기철 덕양에너젠 대표이사는 "이번 협력은 덕양에너젠의 수소 생산·공급 역량과 SK이노베이션 E&S의 모빌리티 수요개발 및 인프라 운영 역량이 시너지를 내 새로운 수요를 창출한다는 점에서 의미가 크다"며 "산업용 중심의 공급 기반을 모빌리티 분야로 확장해 안정적이고 경쟁력 있는 공급체계를 만들어가겠다"고 밝혔다.
전영준 SK이노베이션 E&S 신에너지사업본부장은 "수소 모빌리티 시장이 지속 성장하려면 경쟁력 있는 수소를 끊임없이 안정 공급할 수 있는 구조가 핵심"이라며 "액화와 기체를 아우르는 공급 기반을 토대로 수소 모빌리티 수요를 키우고 지속가능한 생태계 조성에 기여하겠다"고 말했다.
